Optimasi Tarif Kereta Bandara Soekarno-Hatta dengan Model Permintaan Berbasis Discrete Choice Experiment
Penelitian ini bertujuan menentukan tarif optimal Kereta Bandara Soekarno Hatta dengan fungsi permintaan yang diturunkan dengan pendekatan discrete-choice experiment. Fungsi permintaan diperoleh dengan memprediksi pilihan setiap individu pada beberapa tingkat harga yang berbeda, mengagregasikannya,...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Institut Teknologi Bandung
2021-04-01
|
Series: | Jurnal Teknik Sipil |
Subjects: | |
Online Access: | https://journals.itb.ac.id/index.php/jts/article/view/14329 |
id |
doaj-eef4b8a5d40b4c9c879848d9bbc64733 |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-eef4b8a5d40b4c9c879848d9bbc647332021-06-07T15:02:10ZengInstitut Teknologi BandungJurnal Teknik Sipil0853-29822549-26592021-04-01281839210.5614/jts.2021.28.1.9Optimasi Tarif Kereta Bandara Soekarno-Hatta dengan Model Permintaan Berbasis Discrete Choice ExperimentFransiscus Rian Pratikto0Mathew Zephaniah Samtani1Jurusan Teknik Industri, Universitas Katolik ParahyanganJurusan Teknik Industri, Universitas Katolik ParahyanganPenelitian ini bertujuan menentukan tarif optimal Kereta Bandara Soekarno Hatta dengan fungsi permintaan yang diturunkan dengan pendekatan discrete-choice experiment. Fungsi permintaan diperoleh dengan memprediksi pilihan setiap individu pada beberapa tingkat harga yang berbeda, mengagregasikannya, dan kemudian menginterpolasikannya sehingga diperoleh fungsi yang kontinyu dan differentiable. Pilihan setiap individu diprediksi dari data utilitas individual menggunakan simulasi randomized first choice, sementara interpolasi fungsi permintaan dilakukan menggunakan cubic spline. Utilitas individual diestimasi dari data stated-preference berbentuk choice menggunakan pendekatan Bayesian. Dengan membatasi dua kelas tarif, harga ditentukan dengan mempertimbangkan kanibalisasi antar kelas tarif dan memperhatikan profitabilitas jangka panjang. Formulasi masalah optimasi yang diperoleh berbentuk nonlinear integer programming dengan fungsi tujuan polinomial orde empat yang parameternya dipengaruhi oleh nilai variabel keputusan. Ruang solusi yang tidak terlalu luas memungkinkan untuk memperoleh solusi dengan enumerasi, di mana diperoleh tarif optimal sebesar Rp70.000 untuk kelas tarif 1 di mana layanan Kereta Bandara dibundle dengan diskon angkutan taksi berbasis aplikasi, dan Rp67.000 untuk kelas tarif 2 yang berupa layanan Kereta Bandara saja. Dengan tarif tersebut diperkirakan akan diperoleh kontribusi total sebesar Rp375,27 milyar per tahun.https://journals.itb.ac.id/index.php/jts/article/view/14329bayesiankanicalisasidiscrete-choice experimentrandomized first choice |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Fransiscus Rian Pratikto Mathew Zephaniah Samtani |
spellingShingle |
Fransiscus Rian Pratikto Mathew Zephaniah Samtani Optimasi Tarif Kereta Bandara Soekarno-Hatta dengan Model Permintaan Berbasis Discrete Choice Experiment Jurnal Teknik Sipil bayesian kanicalisasi discrete-choice experiment randomized first choice |
author_facet |
Fransiscus Rian Pratikto Mathew Zephaniah Samtani |
author_sort |
Fransiscus Rian Pratikto |
title |
Optimasi Tarif Kereta Bandara Soekarno-Hatta dengan Model Permintaan Berbasis Discrete Choice Experiment |
title_short |
Optimasi Tarif Kereta Bandara Soekarno-Hatta dengan Model Permintaan Berbasis Discrete Choice Experiment |
title_full |
Optimasi Tarif Kereta Bandara Soekarno-Hatta dengan Model Permintaan Berbasis Discrete Choice Experiment |
title_fullStr |
Optimasi Tarif Kereta Bandara Soekarno-Hatta dengan Model Permintaan Berbasis Discrete Choice Experiment |
title_full_unstemmed |
Optimasi Tarif Kereta Bandara Soekarno-Hatta dengan Model Permintaan Berbasis Discrete Choice Experiment |
title_sort |
optimasi tarif kereta bandara soekarno-hatta dengan model permintaan berbasis discrete choice experiment |
publisher |
Institut Teknologi Bandung |
series |
Jurnal Teknik Sipil |
issn |
0853-2982 2549-2659 |
publishDate |
2021-04-01 |
description |
Penelitian ini bertujuan menentukan tarif optimal Kereta Bandara Soekarno Hatta dengan fungsi permintaan yang diturunkan dengan pendekatan discrete-choice experiment. Fungsi permintaan diperoleh dengan memprediksi pilihan setiap individu pada beberapa tingkat harga yang berbeda, mengagregasikannya, dan kemudian menginterpolasikannya sehingga diperoleh fungsi yang kontinyu dan differentiable. Pilihan setiap individu diprediksi dari data utilitas individual menggunakan simulasi randomized first choice, sementara interpolasi fungsi permintaan dilakukan menggunakan cubic spline. Utilitas individual diestimasi dari data stated-preference berbentuk choice menggunakan pendekatan Bayesian. Dengan membatasi dua kelas tarif, harga ditentukan dengan mempertimbangkan kanibalisasi antar kelas tarif dan memperhatikan profitabilitas jangka panjang. Formulasi masalah optimasi yang diperoleh berbentuk nonlinear integer programming dengan fungsi tujuan polinomial orde empat yang parameternya dipengaruhi oleh nilai variabel keputusan. Ruang solusi yang tidak terlalu luas memungkinkan untuk memperoleh solusi dengan enumerasi, di mana diperoleh tarif optimal sebesar Rp70.000 untuk kelas tarif 1 di mana layanan Kereta Bandara dibundle dengan diskon angkutan taksi berbasis aplikasi, dan Rp67.000 untuk kelas tarif 2 yang berupa layanan Kereta Bandara saja. Dengan tarif tersebut diperkirakan akan diperoleh kontribusi total sebesar Rp375,27 milyar per tahun. |
topic |
bayesian kanicalisasi discrete-choice experiment randomized first choice |
url |
https://journals.itb.ac.id/index.php/jts/article/view/14329 |
work_keys_str_mv |
AT fransiscusrianpratikto optimasitarifkeretabandarasoekarnohattadenganmodelpermintaanberbasisdiscretechoiceexperiment AT mathewzephaniahsamtani optimasitarifkeretabandarasoekarnohattadenganmodelpermintaanberbasisdiscretechoiceexperiment |
_version_ |
1721391310845247488 |