Risk Homeostasis Reconsidered - The Limits of Traffic Safety Regulation
Die Risikohomeostasistheorie (RHT) ist ein formales Konzept zur Erklärung menschlichen Verhaltens im Straßenverkehr bei verändertem Unfallrisiko. Vor dem Hintergrund des gegenwärtigen Standes der Ökonometrie weisen die Untersuchungen zur RHT mittels langer Zeitreihen einige Schwächen auf. Im folgend...
Main Author: | Kalus, Falk |
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Other Authors: | Technische Universität Dresden, Wirtschaftswissenschaften |
Format: | Doctoral Thesis |
Language: | English |
Published: |
Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden
2001
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Subjects: | |
Online Access: | http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-1003352135203-96820 http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-1003352135203-96820 http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/850/1003352135203-9682.pdf |
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