اثر مؤلفه قائم شتاب زلزله بر ضرایب ظرفیت باربری پی های نواری
با توجه با لرزهخیزی کشور ایران و حاکم بودن مؤلفه قائم لرزهای ناشی از زلزله در طراحی سازهها در اغلب موارد بالطبع لازم است که درک صحیحی از رفتار پیها در هنگام اعمال مؤلفه قائم لرزهای علاوه بر نیروهای استاتیکی صورت گیرد. در دو دهه اخیر مسئله ظرفیت باربری لرزهای پیها موردتوجه محققان قرارگرفته است...
| Published in: | رویکردهای نوین در مهندسی عمران |
|---|---|
| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | Persian |
| Published: |
Papyrus Press
2017-11-01
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.jnace.ir/article_62683_7ef77f9714a4b47f514f0a9b1240ec87.pdf |
| Summary: | با توجه با لرزهخیزی کشور ایران و حاکم بودن مؤلفه قائم لرزهای ناشی از زلزله در طراحی سازهها در اغلب موارد بالطبع لازم است که درک صحیحی از رفتار پیها در هنگام اعمال مؤلفه قائم لرزهای علاوه بر نیروهای استاتیکی صورت گیرد. در دو دهه اخیر مسئله ظرفیت باربری لرزهای پیها موردتوجه محققان قرارگرفته است. در این مقاله تأثیر مؤلفه قائم شتاب زلزله بر روی ضرایب ظرفیت باربری پیها (Nc، Nqو Ng) به کمک روش خطوط مشخصه تنش موردبررسی قرارگرفته است. در این روش از ترکیب معادلات دیفرانسیل تعادل تنش با معیار گسیختگی موهر-کولمب، دستگاهی از معادلات خمیری به دست میآید که با حل آن به روش خطوط مشخصه، تنشهای ایجادشده در توده خاک زیر سطح پی و مجاور آن در حالت حدی محاسبه میشود. نتایج بهدستآمده از تحقیق حاضر نشان میدهد که در نظر گرفتن توأم ضرایب مؤلفههای قائم k<sub>v</sub> و افقی k<sub>h</sub> شتاب زلزله باعث کاهش ضرایب ظرفیت باربری پیها میگردد، لیکن در صورت در نظر نگرفتن مؤلفه افقی شتاب زلزله، افزایش شتاب قائم تأثیری در ضریب Nc نخواهد داشت.همچنین با توجه به نتایج این تحقیق میتوان گفت که استفاده از اصل جمع آثار قوا جهت تعیین ظرفیت باربری لرزهای خاک با افزایش ضرایب k<sub>h</sub> و k<sub>v</sub> و کاهش φ دارای حاشیه امنیت کمتری در طراحی میباشد |
|---|---|
| ISSN: | 2588-6886 2588-7122 |