Analiza wybranych parametrów określających przepływ ładunku w silniku spalinowym
W pracy zwrócono szczególną uwagę na rolę mechaniki ładunku w procesach tworzenia mieszanki i spalania, realizowanych w silnikach spalinowych. Opisano podstawowe parametry charakteryzujące właściwości przepływowe układów dolotowych silników spalinowych. Zaproponowano empiryczną zależność opisującą w...
| Published in: | Engineering Transactions |
|---|---|
| Main Author: | |
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Institute of Fundamental Technological Research Polish Academy of Sciences
1990-06-01
|
| Online Access: | https://et.ippt.pan.pl/index.php/et/article/view/3299 |
| Summary: | W pracy zwrócono szczególną uwagę na rolę mechaniki ładunku w procesach tworzenia mieszanki i spalania, realizowanych w silnikach spalinowych. Opisano podstawowe parametry charakteryzujące właściwości przepływowe układów dolotowych silników spalinowych. Zaproponowano empiryczną zależność opisującą współczynnik napełnienia cylindra w funkcji parametrów geometrycznych układu, prędkości obrotowej i współczynnika przepływu. Wyznaczono optymalne wartości parametrów geometrycznych i przepływowych układu zapewniających uzyskanie maksymalnego współczynnika napełnienia, dla rodziny niedoładowanych wysokoprężnych silników spalinowych. Zasygnalizowano główne problemy badawcze związane z procesami tworzenia mieszanki i jej spalania. Zwrócono uwagę na konieczność poszukiwania nowych technik pomiarowych, ze szczególnym uwzględnieniem metod laserowych. |
|---|---|
| ISSN: | 0867-888X 2450-8071 |