Analisis Perbandingan Stabilitas Dinamis Barge Menggunakan Flounder Plate dengan Single Lead Pendant Pada Operasi Towing

<p>Pada tugas akhir ini telah dilakukan analisis perbandingan stabilitas pada operasi <em>towing</em> <em>CPO Barge</em> dengan menggunakan <em>single lead pendant</em> dan <em>flounder</em> <em>plate</em> untuk variasi kondisi muatan...

Full description

Bibliographic Details
Published in:Jurnal Teknik ITS
Main Authors: Herlambang Satriayoga, Eko Budi Djatmiko, Mas Murtedjo
Format: Article
Language:Indonesian
Published: Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (LP2M) 2013-03-01
Subjects:
Online Access:http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/view/3139
Description
Summary:<p>Pada tugas akhir ini telah dilakukan analisis perbandingan stabilitas pada operasi <em>towing</em> <em>CPO Barge</em> dengan menggunakan <em>single lead pendant</em> dan <em>flounder</em> <em>plate</em> untuk variasi kondisi muatan penuh, setengah dan kosong. Analisis yang pertama dilakukan adalah menentukan karakteristik gerakan <em>CPO Barge</em> (RAO) di atas gelombang reguler dalam domain frekuensi. Hasil yang didapat adalah karakteristik gerakan pada operasi <em>towing,</em> yakni untuk gerakan <em>heave</em> 0,966 m/m, 0,974 m/m  dan 0,954 m/m dengan arah datang gelombang 0<sup>0</sup>.. Untuk respon <em>roll </em>8,836 deg/m, 8,203 deg/m dan 6,654 deg/m dengan arah datang gelombang 90<sup>0</sup>. Sedangkan untuk respon <em>pitch </em>2,414 deg/m , 2,682 deg/m  dan 2,792 deg/m dengan arah datang gelombang 180<sup>0</sup>, masing – masing untuk setiap variasi muatan penuh, setengah dan kosong. Setelah itu dilakukan analisis terhadap stabilitas dinamis <em>CPO Barge</em>, stabilitas dinamis maksimum akibat proses <em>towing </em>dengan menggunakan <em>single lead pendant </em>dengan muatan penuh, setengah dan kosong adalah masing – masing 7311,1 ton.m, 3352,3 ton.m dan 2277,9 ton.m. Sedangkan nilai stabilitas dinamis maksimum dengan menggunakan <em>flounder plate</em> untuk muatan penuh, setengah dan kosong adalah 6774,5 ton.m, 2863,9 ton.m dan 1789,5 ton.m.</p>
ISSN:2301-9271
2337-3539