Określanie Trwałości Zmęczeniowej Elementów Maszyn w Warunkach Obciążeń Eksploatacyjnych

• Published in: Engineering Transactions
• Main Authors: G. Glinka, R.I. Stephens
• Format: Article
• Language: English
• Published: Institute of Fundamental Technological Research Polish Academy of Sciences 1981-12-01
• Online Access: https://et.ippt.pan.pl/index.php/et/article/view/2073
• ISSN: 0867-888X; 2450-8071

Przedstawiono metodę określania trwałości zmęczeniowej opartej na zasadzie zmęczenia nisko­cyklicznego i mechaniki zniszczenia. Przeanalizowano dwa umownie przyjęte kryteria inicjacji szczelin zmęczeniowych, Wykorzystując wyniki badań eksperymentalnych i teoretycznych. Badania wykonano na próbkach ze stali SAB 0030. Zastosowano tzw. próbki zwarte z otworami o dwóch różnych średnicach. W badaniach stosowano cztery historie obciążeń utworzone na podstawie historii zaproponowanej przez Society of Automative Engineers i nazywanej historią obciążenia napędu (transmission history). Wyniki badań wykazały, że przyjęcie za kryterium inicjacji powstanie szczeliny o długości Δa=0,25 mm jest praktycznie uzasadnione. Wykazano przy tym, że dokładne określenie długości szczeliny zmęczeniowej do inicjacji nie jest problemem pierwszo­rzędnej wagi przy określaniu całkowitej trwałości zmęczeniowej. Także opóźnianie się wzrostu szczelin zmęczeniowych nie było tak istotne jak w przypadku innych historii obciążeń dyskutowanych w literaturze. Wykazano także, że właściwe opisanie wzrostu krótkich szczelin zmęczeniowych w okolicach wierzchołka karbu może poprawić dokładność przewidywań teoretycznych. Przy aktualnym stanie wiedzy przewidywane trwałości zmęczeniowe w większości nie różniły się od wyników eksperymentalnych więcej aniżeli dwa razy.