Desempeño dinámico y energético de un autobús operando con gas natural vehicular
En este artículo se calculó la potencia teórica requerida por un vehículo para cuatro casos de funcionamiento (2 velocidades y dos pendientes diferentes) con la ayuda de la dinámica longitudinal. Mediciones experimentales del consumo instantáneo de combustible, en conjunto con las potencias teóricas...
| Published in: | Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia |
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| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universidad de Antioquia
2010-01-01
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=43016341008 |