Analyzing the use of personal pronouns in aeronautical communications through CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications) / O uso de pronomes pessoais em comunicações aeronáuticas: uma análise através do CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications)
Abstract: This article aims to analyze the use of personal pronouns in aeronautical communications based on CORPAC, a specialized corpus. Pronouns can play an important role in multitasking communicative scenarios such as the one featured in aviation and therefore it is of paramount importance that...
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Language: | English |
Published: |
Universidade Federal de Minas Gerais
2021-03-01
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Series: | Revista de Estudos da Linguagem |
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Online Access: | http://www.periodicos.letras.ufmg.br/index.php/relin/article/view/17348 |
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doaj-08799ec38daa49658d939acb105ad11b2021-03-29T15:42:27ZengUniversidade Federal de Minas GeraisRevista de Estudos da Linguagem0104-05882237-20832021-03-012921415144210.17851/2237-2083.29.2.1415-144211837Analyzing the use of personal pronouns in aeronautical communications through CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications) / O uso de pronomes pessoais em comunicações aeronáuticas: uma análise através do CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications)Aline Pacheco0Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUCRS), Porto Alegre, Rio Grande do Sul / BrasilAbstract: This article aims to analyze the use of personal pronouns in aeronautical communications based on CORPAC, a specialized corpus. Pronouns can play an important role in multitasking communicative scenarios such as the one featured in aviation and therefore it is of paramount importance that identities be clearly set in operations. In light of Neville’s (2004) study about cockpit’s identities, this investigation addresses the frequency and patterns of usage of personal pronouns – especially I, we and you, using corpus linguistic tools. The corpus exploration provides evidence that such pronouns are indeed very frequently used, despite official orientations that do not recommend their use in order to avoid problems such as ambiguity. The examination reveals consistent and interpretable patterns associated to Neville’s (2004) assumptions and has significant implications for training and testing purposes in the field of Aeronautical English. Keywords: aeronautical communications; personal pronouns; corpus linguistics. Resumo: Este artigo tem como objetivo analisar o uso de pronomes pessoais na comunicação aeronáutica a partir do CORPAC, um corpus especializado. Pronomes podem desempenhar um papel de destaque em cenários comunicativos multitarefa, tais como observados na aviação. Nesse sentido, faz-se importante que as identidades sejam claramente definidas nas operações. À luz do estudo de Neville (2004) sobre identidades no cockpit, esta investigação aborda a frequência e os padrões de uso de pronomes pessoais – especialmente “I”, “we” e “you”, por meio do uso de ferramentas linguísticas de corpus. A exploração do corpus fornece evidências de que tais pronomes são de fato usados com muita frequência, apesar de orientações oficiais que não recomendam seu uso, a fim de evitar problemas como a ambiguidade. A análise revela padrões consistentes e interpretáveis associados às suposições de Neville (2004) e tem implicações significativas para fins de treinamento e teste na área de Inglês Aeronáutico. Palavras-chave: comunicação aeronáutica; pronomes pessoais; linguística de corpus.http://www.periodicos.letras.ufmg.br/index.php/relin/article/view/17348aeronautical communicationspersonal pronounscorpus linguisticscomunicação aeronáuticapronomes pessoaislinguística de corpus. |
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Aline Pacheco |
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Aline Pacheco Analyzing the use of personal pronouns in aeronautical communications through CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications) / O uso de pronomes pessoais em comunicações aeronáuticas: uma análise através do CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications) Revista de Estudos da Linguagem aeronautical communications personal pronouns corpus linguistics comunicação aeronáutica pronomes pessoais linguística de corpus. |
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Abstract: This article aims to analyze the use of personal pronouns in aeronautical communications based on CORPAC, a specialized corpus. Pronouns can play an important role in multitasking communicative scenarios such as the one featured in aviation and therefore it is of paramount importance that identities be clearly set in operations. In light of Neville’s (2004) study about cockpit’s identities, this investigation addresses the frequency and patterns of usage of personal pronouns – especially I, we and you, using corpus linguistic tools. The corpus exploration provides evidence that such pronouns are indeed very frequently used, despite official orientations that do not recommend their use in order to avoid problems such as ambiguity. The examination reveals consistent and interpretable patterns associated to Neville’s (2004) assumptions and has significant implications for training and testing purposes in the field of Aeronautical English.
Keywords: aeronautical communications; personal pronouns; corpus linguistics.
Resumo: Este artigo tem como objetivo analisar o uso de pronomes pessoais na comunicação aeronáutica a partir do CORPAC, um corpus especializado. Pronomes podem desempenhar um papel de destaque em cenários comunicativos multitarefa, tais como observados na aviação. Nesse sentido, faz-se importante que as identidades sejam claramente definidas nas operações. À luz do estudo de Neville (2004) sobre identidades no cockpit, esta investigação aborda a frequência e os padrões de uso de pronomes pessoais – especialmente “I”, “we” e “you”, por meio do uso de ferramentas linguísticas de corpus. A exploração do corpus fornece evidências de que tais pronomes são de fato usados com muita frequência, apesar de orientações oficiais que não recomendam seu uso, a fim de evitar problemas como a ambiguidade. A análise revela padrões consistentes e interpretáveis associados às suposições de Neville (2004) e tem implicações significativas para fins de treinamento e teste na área de Inglês Aeronáutico.
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