Hypo-Loop Container Freight Transport: PART I Macro-Imagineering New World Macro-Projects
<div class="WordSection1"><p>Consideration of operational New World passenger and freight transportation infrastructures from the point of view of impending Hypo-Loop technologies, suggests that American nation-ecosystems have become barely measurable politically-demarcated geo...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | Portuguese |
Published: |
Centro Universitário ICESP de Brasília
2020-05-01
|
Series: | Calibre: Revista Brasiliense de Engenharia e Física Aplicada |
Online Access: | http://revistas.icesp.br/index.php/REBEFA/article/view/1124 |
id |
doaj-10fdbb3493a6432ca048361b88306f41 |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-10fdbb3493a6432ca048361b88306f412020-11-25T02:58:08ZporCentro Universitário ICESP de BrasíliaCalibre: Revista Brasiliense de Engenharia e Física Aplicada2526-41922526-41922020-05-01521320675Hypo-Loop Container Freight Transport: PART I Macro-Imagineering New World Macro-ProjectsRichard B. Cathcart0Charles W. Finkl1GEOGRAPHOS, Burbank, California 91506, USA.Department of Geosciences, Florida Atlantic University, Boca Raton, Florida 33431, USA.<div class="WordSection1"><p>Consideration of operational New World passenger and freight transportation infrastructures from the point of view of impending Hypo-Loop technologies, suggests that American nation-ecosystems have become barely measurable politically-demarcated geomers. If a map of a province, state or region made sense during the past Age of Canals and Roads, it no longer did so with the advent of the Age of Railways. And, modern-day aviation — including the shortly anticipated 21st Century appearance of aero-space vehicles such as the UK’s developing SKYLON — has similarly dispelled conceptions of common human passenger and freight conveyance. Many landscape planners, in their misplaced confidence, insist upon skyscrapers where cities must adopt a vertical disposition accommodating ever denser populations, requiring a complex system of vertical and horizontal elevators. Such buildings must be securely ground founded, based on thorough geotechnical studies! Attribution of skyscrapers in a transverse or lateral direction requires structural linkages via secure subterranean tunnels, also requiring a large automated internal transport system. The proposed 21st Century freight-only Hypo-Loop cargo-carrying installation, with significantly reduced aerodynamic resistance, should fundamentally improve the urban soundscape of the Los Angeles River Basin as well as California’s Inland Empire.</p><p><strong>Key-words:</strong><strong> </strong>Hypo-Loop, Los Angeles River Basin, macro-projects, Inland Empire, Standard International Shipping Containers.</p><p><strong>=============================================================== </strong></p><p>A consideração das infraestruturas operacionais de transporte de passageiros e de carga do Novo Mundo, do ponto de vista das tecnologias <em>Hypo-Loop</em> iminentes, sugere que os ecossistemas das nações americanas se tornaram geômeros politicamente demarcados e pouco mensuráveis. Se o mapa de uma província, estado ou região fazia sentido durante a Era dos Canais e Estradas, não o fazia mais com o advento da Era das Ferrovias. Além disso, a aviação moderna — incluindo a aparição no século XXI de veículos aeroespaciais, como o SKYLON, em desenvolvimento no Reino Unido — também dispersou as concepções comuns de transporte de passageiros e cargas. Muitos urbanistas, em suas convicções mal orientadas, insistem em arranha-céus onde as cidades devem adotar uma disposição vertical que acomoda populações cada vez mais densas, exigindo um complexo sistema de elevadores verticais e horizontais. Tais edifícios devem ser implantados sobre fundações robustas, com base em estudos geotécnicos completos! A disposição de arranha-céus em direção transversal ou lateral requer ligações estruturais através de túneis subterrâneos totalmente seguros, também exigindo um grande sistema automatizado de transporte interno. A instauração de um sistema <em>Hypo-Loop</em> de transporte de carga para as mercadorias do século XXI, com resistência aerodinâmica significativamente reduzida, deve melhorar fundamentalmente a paisagem sonora urbana da bacia do rio Los Angeles, bem como do chamado “Império Interior” da Califórnia.</p><p><strong>Palavras-chave: </strong><em>Hypo-loop</em>, Bacia do Rio <em>Los Angeles</em>, macroprojetos, Império Interior, Padrão Internacional de Contêineres.</p></div>http://revistas.icesp.br/index.php/REBEFA/article/view/1124 |
collection |
DOAJ |
language |
Portuguese |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Richard B. Cathcart Charles W. Finkl |
spellingShingle |
Richard B. Cathcart Charles W. Finkl Hypo-Loop Container Freight Transport: PART I Macro-Imagineering New World Macro-Projects Calibre: Revista Brasiliense de Engenharia e Física Aplicada |
author_facet |
Richard B. Cathcart Charles W. Finkl |
author_sort |
Richard B. Cathcart |
title |
Hypo-Loop Container Freight Transport: PART I Macro-Imagineering New World Macro-Projects |
title_short |
Hypo-Loop Container Freight Transport: PART I Macro-Imagineering New World Macro-Projects |
title_full |
Hypo-Loop Container Freight Transport: PART I Macro-Imagineering New World Macro-Projects |
title_fullStr |
Hypo-Loop Container Freight Transport: PART I Macro-Imagineering New World Macro-Projects |
title_full_unstemmed |
Hypo-Loop Container Freight Transport: PART I Macro-Imagineering New World Macro-Projects |
title_sort |
hypo-loop container freight transport: part i macro-imagineering new world macro-projects |
publisher |
Centro Universitário ICESP de Brasília |
series |
Calibre: Revista Brasiliense de Engenharia e Física Aplicada |
issn |
2526-4192 2526-4192 |
publishDate |
2020-05-01 |
description |
<div class="WordSection1"><p>Consideration of operational New World passenger and freight transportation infrastructures from the point of view of impending Hypo-Loop technologies, suggests that American nation-ecosystems have become barely measurable politically-demarcated geomers. If a map of a province, state or region made sense during the past Age of Canals and Roads, it no longer did so with the advent of the Age of Railways. And, modern-day aviation — including the shortly anticipated 21st Century appearance of aero-space vehicles such as the UK’s developing SKYLON — has similarly dispelled conceptions of common human passenger and freight conveyance. Many landscape planners, in their misplaced confidence, insist upon skyscrapers where cities must adopt a vertical disposition accommodating ever denser populations, requiring a complex system of vertical and horizontal elevators. Such buildings must be securely ground founded, based on thorough geotechnical studies! Attribution of skyscrapers in a transverse or lateral direction requires structural linkages via secure subterranean tunnels, also requiring a large automated internal transport system. The proposed 21st Century freight-only Hypo-Loop cargo-carrying installation, with significantly reduced aerodynamic resistance, should fundamentally improve the urban soundscape of the Los Angeles River Basin as well as California’s Inland Empire.</p><p><strong>Key-words:</strong><strong> </strong>Hypo-Loop, Los Angeles River Basin, macro-projects, Inland Empire, Standard International Shipping Containers.</p><p><strong>=============================================================== </strong></p><p>A consideração das infraestruturas operacionais de transporte de passageiros e de carga do Novo Mundo, do ponto de vista das tecnologias <em>Hypo-Loop</em> iminentes, sugere que os ecossistemas das nações americanas se tornaram geômeros politicamente demarcados e pouco mensuráveis. Se o mapa de uma província, estado ou região fazia sentido durante a Era dos Canais e Estradas, não o fazia mais com o advento da Era das Ferrovias. Além disso, a aviação moderna — incluindo a aparição no século XXI de veículos aeroespaciais, como o SKYLON, em desenvolvimento no Reino Unido — também dispersou as concepções comuns de transporte de passageiros e cargas. Muitos urbanistas, em suas convicções mal orientadas, insistem em arranha-céus onde as cidades devem adotar uma disposição vertical que acomoda populações cada vez mais densas, exigindo um complexo sistema de elevadores verticais e horizontais. Tais edifícios devem ser implantados sobre fundações robustas, com base em estudos geotécnicos completos! A disposição de arranha-céus em direção transversal ou lateral requer ligações estruturais através de túneis subterrâneos totalmente seguros, também exigindo um grande sistema automatizado de transporte interno. A instauração de um sistema <em>Hypo-Loop</em> de transporte de carga para as mercadorias do século XXI, com resistência aerodinâmica significativamente reduzida, deve melhorar fundamentalmente a paisagem sonora urbana da bacia do rio Los Angeles, bem como do chamado “Império Interior” da Califórnia.</p><p><strong>Palavras-chave: </strong><em>Hypo-loop</em>, Bacia do Rio <em>Los Angeles</em>, macroprojetos, Império Interior, Padrão Internacional de Contêineres.</p></div> |
url |
http://revistas.icesp.br/index.php/REBEFA/article/view/1124 |
work_keys_str_mv |
AT richardbcathcart hypoloopcontainerfreighttransportpartimacroimagineeringnewworldmacroprojects AT charleswfinkl hypoloopcontainerfreighttransportpartimacroimagineeringnewworldmacroprojects |
_version_ |
1724708405733490688 |