Evaluación de la equidad del servicio de transporte público: El caso de Palma de Mallorca
La planificación sostenible del transporte público requiere la consideración de la equidad territorial y social. El análisis de la equidad precisa de un profundo conocimiento del servicio así como de las características territoriales y sociales dónde se implanta. En este artículo se propone un métod...
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Consejo Superior de Investigaciones Científicas
2016-12-01
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doaj-1cf5aea29e6f452dbd0c01a3a4efa1562021-05-05T08:36:37ZengConsejo Superior de Investigaciones CientíficasEstudios Geográficos0014-14961988-85462016-12-017728161964610.3989/estgeogr.201621492Evaluación de la equidad del servicio de transporte público: El caso de Palma de MallorcaMaurici Ruiz0Joana Maria Seguí Pons1Jaume Mateu Lladó2Maria Rosa Martínez Reynés3Director del Servicio de SIG y Teledetección,Vicerectorat d’Innovació i Transferència, Universitat de les Illes BalearsDepartament de Ciències de la Terra, Universitat de les Illes BalearsDepartament de Ciències de la Terra, Universitat de les Illes BalearsUniversitat de les Illes BalearsLa planificación sostenible del transporte público requiere la consideración de la equidad territorial y social. El análisis de la equidad precisa de un profundo conocimiento del servicio así como de las características territoriales y sociales dónde se implanta. En este artículo se propone un método simplificado para el análisis de la equidad del sistema de autobuses públicos, aplicado a la ciudad de Palma. El nivel de servicio se calcula a partir del análisis territorial de la oferta, y se contrasta con la población existente y con un índice multidimensional de necesidad social de transporte público, dando lugar a la equidad horizontal y vertical, respectivamente. Posteriormente, se verifica la equidad global del servicio con el apoyo de la curva de Lorenz y del coeficiente GINI. Finalmente, se realiza un análisis de sensibilidad a través de la frecuencia de las rutas de autobús en relación a la equidad social del servicio.http://estudiosgeograficos.revistas.csic.es/index.php/estudiosgeograficos/article/view/498equidad del transportecurva de lorenzcoeficiente ginisistema de información geográficaanálisis multicriterio |
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La planificación sostenible del transporte público requiere la consideración de la equidad territorial y social. El análisis de la equidad precisa de un profundo conocimiento del servicio así como de las características territoriales y sociales dónde se implanta. En este artículo se propone un método simplificado para el análisis de la equidad del sistema de autobuses públicos, aplicado a la ciudad de Palma. El nivel de servicio se calcula a partir del análisis territorial de la oferta, y se contrasta con la población existente y con un índice multidimensional de necesidad social de transporte público, dando lugar a la equidad horizontal y vertical, respectivamente. Posteriormente, se verifica la equidad global del servicio con el apoyo de la curva de Lorenz y del coeficiente GINI. Finalmente, se realiza un análisis de sensibilidad a través de la frecuencia de las rutas de autobús en relación a la equidad social del servicio. |
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