EMISSÕES DE CO2 NO ENTORNO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO-GUARULHOS
Os aeroportos são reconhecidamente grandes emissores de Gases de Efeito Estufa (GEE’s), poluentes e ruídos. Assim, compreender as emissões provenientes dos aeroportos pode contribuir para a elaboração de ações mitigadoras na temática do aquecimento global, relacionando as emissões antrópicas à int...
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Universidade Federal do Rio Grande do Norte
2020-12-01
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doaj-2adc69f50afd41d0b30fab8a6d94be442021-02-15T20:31:28ZporUniversidade Federal do Rio Grande do NorteRevista de Geociências do Nordeste2447-33592020-12-010602302308https://doi.org/10.21680/2447-3359.2020v6n2ID20620EMISSÕES DE CO2 NO ENTORNO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO-GUARULHOSDaniel Nery dos Santos0https://orcid.org/0000-0003-4645-1790Bruno Yuiti Hori1https://orcid.org/0000-0001-6441-6521Diego Kauê Oliveira2https://orcid.org/0000-0003-1211-3830Victor Hugo Cordeiro Serafim3https://orcid.org/0000-0003-0581-0216Faculdade de Tecnologia do Estado de São Paulo - FATEC São PauloFaculdade de Tecnologia do Estado de São Paulo - FATEC São PauloFaculdade de Tecnologia do Estado de São Paulo - FATEC São PauloFaculdade de Tecnologia do Estado de São Paulo - FATEC São PauloOs aeroportos são reconhecidamente grandes emissores de Gases de Efeito Estufa (GEE’s), poluentes e ruídos. Assim, compreender as emissões provenientes dos aeroportos pode contribuir para a elaboração de ações mitigadoras na temática do aquecimento global, relacionando as emissões antrópicas à intensificação do aquecimento do planeta já que o Dióxido de Carbono (CO₂) é visto como o principal vilão no aumento da temperatura da Terra. A principal motivação deste estudo foi verificar os índices de concentração de CO₂ no entorno do AISP (Aeroporto Internacional de São Paulo). Para tanto, foram realizadas medições de CO₂ em diferentes pontos com o uso de equipamentos portatéis (medidor de CO₂ e GPS de campo). Os dados coletados foram analisados em ambiente SIG (Sistema de Informação Geográfica). Os resultados demonstraram que as emissões de Dióxido de Carbono no entorno do AISP oscilaram de 436 a 490 ppm/CO₂. Tais emissões estão muito acima dos índices máximos constatados pela ONU no primeiro semestre de 2019, que alcançou uma média global de 409 ppm/CO₂.https://periodicos.ufrn.br/revistadoregne/article/view/20620/13624co2aeroportosguarulhosaquecimento global |
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Os aeroportos são reconhecidamente grandes emissores de Gases de Efeito Estufa (GEE’s), poluentes e ruídos. Assim, compreender as emissões provenientes dos aeroportos pode contribuir para a elaboração de ações mitigadoras na temática do aquecimento global, relacionando as emissões antrópicas à intensificação do aquecimento do planeta já que o Dióxido de Carbono (CO₂) é visto como o principal vilão no aumento da temperatura da Terra. A principal motivação deste estudo foi verificar os índices de concentração de CO₂ no entorno do AISP (Aeroporto Internacional de São Paulo). Para tanto, foram realizadas medições de CO₂ em diferentes pontos com o uso de equipamentos portatéis (medidor de CO₂ e GPS de campo). Os dados coletados foram analisados em ambiente SIG (Sistema de Informação Geográfica). Os resultados demonstraram que as emissões de Dióxido de Carbono no entorno do AISP oscilaram de 436 a 490 ppm/CO₂. Tais emissões estão muito acima dos índices máximos constatados pela ONU no primeiro semestre de 2019, que alcançou uma média global de 409 ppm/CO₂. |
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