DIGITALIZACIÓN 3D DEL RODETE DE UN COMPRESOR CENTRÍFUGO: UN PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO 3D-DIGITIZING OF A CENTRIFUGAL COMPRESSOR'S IMPELLER: AN ALTERNATIVE PROCEDURE
En la digitalización 3D del rodete del compresor centrífugo de un turbo cargador HT3B, se evaluaron numerosas metodologías que permitieran reproducir su geometría satisfactoriamente, de modo que a partir del modelo virtual obtenido se pudiera llevar a cabo una simulación computacional de flujo en el...
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Universidad de Tarapacá
2007-12-01
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Series: | Ingeniare : Revista Chilena de Ingeniería |
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doaj-2cf4360881094d65aa119ea92bd7c5d22020-11-24T22:51:50ZengUniversidad de TarapacáIngeniare : Revista Chilena de Ingeniería0718-32910718-33052007-12-01153236244DIGITALIZACIÓN 3D DEL RODETE DE UN COMPRESOR CENTRÍFUGO: UN PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO 3D-DIGITIZING OF A CENTRIFUGAL COMPRESSOR'S IMPELLER: AN ALTERNATIVE PROCEDUREJairo Andrés Acosta RojasCarlos Alberto Duque DazaCarlos Humberto Galeano UrueñaJuan Miguel Mantilla GonzálezEn la digitalización 3D del rodete del compresor centrífugo de un turbo cargador HT3B, se evaluaron numerosas metodologías que permitieran reproducir su geometría satisfactoriamente, de modo que a partir del modelo virtual obtenido se pudiera llevar a cabo una simulación computacional de flujo en el compresor centrífugo. Tras analizar dichas metodologías se decidió que la toma de tomografías axiales computarizadas era la más indicada, a pesar de que requirió previamente la construcción de un modelo en acrílico del rodete. Una vez se contó con las tomografías axiales computarizadas del rodete, se procedió a construir el modelo virtual del mismo usando un programa CAD 3D, integrando una metodología analítica para la generación de la geometría de los álabes del rodete de un compresor centrífugo, con la información metrológica adquirida a través de las tomografías. El modelo virtual del rodete presentó características aptas para el posterior trabajo de simulación, demostrando que el procedimiento planteado constituye una alternativa viable para la digitalización 3D de piezas mecánicas de alta complejidad.<br>In the 3D digitizing of an HT3B turbocharger's centrifugal compressor's impeller, several methodologies were evaluated, reproducing its shape in such a way, that the obtained virtual model could be used to perform a computational flow simulation in the whole centrifugal compressor. After analyzing these methodologies, computerized axial tomographies were chosen as the most suitable methodology, despite requiring the previous construction of an impeller's acrylic-made model. Once the impeller's computerized axial tomographies had been taken, the generation of the virtual model was performed by software CAD 3D, by integrating an analytic methodology for the impeller's vanes' geometrical shape generation, with the metrological information extracted from the tomographies. The virtual model generated presented characteristics which made it appropriate for the intended flow simulation, showing that the procedure used for this purpose constitutes a feasible alternative for the 3D digitizing of complex mechanical parts.http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-33052007000300004Compresores centrífugosdigitalización tridimensionaltomografía axial computarizadaingeniería inversaCentrifugal compressor3D digitizingcomputerized axial tomographyreverse engineering |
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Jairo Andrés Acosta Rojas Carlos Alberto Duque Daza Carlos Humberto Galeano Urueña Juan Miguel Mantilla González DIGITALIZACIÓN 3D DEL RODETE DE UN COMPRESOR CENTRÍFUGO: UN PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO 3D-DIGITIZING OF A CENTRIFUGAL COMPRESSOR'S IMPELLER: AN ALTERNATIVE PROCEDURE Ingeniare : Revista Chilena de Ingeniería Compresores centrífugos digitalización tridimensional tomografía axial computarizada ingeniería inversa Centrifugal compressor 3D digitizing computerized axial tomography reverse engineering |
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En la digitalización 3D del rodete del compresor centrífugo de un turbo cargador HT3B, se evaluaron numerosas metodologías que permitieran reproducir su geometría satisfactoriamente, de modo que a partir del modelo virtual obtenido se pudiera llevar a cabo una simulación computacional de flujo en el compresor centrífugo. Tras analizar dichas metodologías se decidió que la toma de tomografías axiales computarizadas era la más indicada, a pesar de que requirió previamente la construcción de un modelo en acrílico del rodete. Una vez se contó con las tomografías axiales computarizadas del rodete, se procedió a construir el modelo virtual del mismo usando un programa CAD 3D, integrando una metodología analítica para la generación de la geometría de los álabes del rodete de un compresor centrífugo, con la información metrológica adquirida a través de las tomografías. El modelo virtual del rodete presentó características aptas para el posterior trabajo de simulación, demostrando que el procedimiento planteado constituye una alternativa viable para la digitalización 3D de piezas mecánicas de alta complejidad.<br>In the 3D digitizing of an HT3B turbocharger's centrifugal compressor's impeller, several methodologies were evaluated, reproducing its shape in such a way, that the obtained virtual model could be used to perform a computational flow simulation in the whole centrifugal compressor. After analyzing these methodologies, computerized axial tomographies were chosen as the most suitable methodology, despite requiring the previous construction of an impeller's acrylic-made model. Once the impeller's computerized axial tomographies had been taken, the generation of the virtual model was performed by software CAD 3D, by integrating an analytic methodology for the impeller's vanes' geometrical shape generation, with the metrological information extracted from the tomographies. The virtual model generated presented characteristics which made it appropriate for the intended flow simulation, showing that the procedure used for this purpose constitutes a feasible alternative for the 3D digitizing of complex mechanical parts. |
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