ارایه پارامترهای بهینه صندلی ماشین (پراید) جهت کاهش آسیب به مفصل زانوی راننده
هدف: رانندگان بدلیل استفاده مداوم از کلاچ و ترمز در حین رانندگی نیروی فشاری خارجی زیاد و متناوبی در زوایای مختلف فلکشن و اکستنشن زانو، بر روی مفصل زانو وارد میکنند. که این آسیبها شامل بروز درد کمر و زانو می باشد. طراحی و نوع صندلی خودرو در راحتی و سلامت سرنشین و جلوگیری از دردهای عضلانی،کمر و زا...
Main Authors: | نیما جمشیدی, محمدزاهد مرادی, سید محمد علی ابطحی, محمد کریمی |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Mashhad university of medical Sciences
2016-07-01
|
Series: | Journal of Paramedical Science and Rehabilitation |
Subjects: | |
Online Access: | http://jpsr.mums.ac.ir/article_7341_3ef7155f008d8e5072f8f2d4f16b53f4.pdf |
Similar Items
-
تأثیر خستگی عضلانی بر حس وضعیت مفصل زانو در کاراته کاران حرفه ای
by: ندا بروشک, et al.
Published: (2020-12-01) -
تأثیر سرمادهی مفصل زانو بعد از خستگی موضعی بر حس عمقی زنان جوان تمرین کرده
by: فرشته افتخاری, et al.
Published: (2018-06-01) -
اثر خستگی اندام تحتانی بر استراتژی های کنترل مفصل زانو در فرود مردان جوان
by: محمدجواد رضی, et al.
Published: (2018-06-01) -
مقایسه تحلیل فراوانی منطقهای تک متغیره و دو متغیره مشخصههای خشکسالی (مطالعه موردی: بخشی از اقلیم نیمهخشک در استان فارس)
by: وحید غفوری, et al.
Published: (2020-08-01) -
مقایسه عملکرد، شدت، دامنه حرکتی مفصل مچ دست بین گروه معلولین صندلی چرخدارران ورزشکار وغیرورزشکار مبتلا به سندرم تونل کارپ
by: محمد حسین علیزاده, et al.
Published: (2012-04-01)