Ports atlantiques, gouvernement castillan et consulats marchands (1470-1640)
Dans les pages suivantes, il est question d’analyser la dynamique relationnelle de la monarchie hispanique avec les élites marchandes des ports et des villes de l'intérieur, et d’observer de quelle façon ces relations affectent l'économie et lui donnent une forme particulière entre la fin...
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Civilisations et Littératures d’Espagne et d’Amérique du Moyen Âge aux Lumières (CLEA) - Paris Sorbonne
2017-04-01
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doaj-483a4f784c2641849e9610857806e2352020-11-24T23:06:44ZspaCivilisations et Littératures d’Espagne et d’Amérique du Moyen Âge aux Lumières (CLEA) - Paris SorbonneE-Spania1951-61692017-04-012210.4000/e-spania.25076Ports atlantiques, gouvernement castillan et consulats marchands (1470-1640)Jean-Philippe PriottiDans les pages suivantes, il est question d’analyser la dynamique relationnelle de la monarchie hispanique avec les élites marchandes des ports et des villes de l'intérieur, et d’observer de quelle façon ces relations affectent l'économie et lui donnent une forme particulière entre la fin du XVe siècle et la première moitié du XVIIe siècle. Une des questions centrales réside dans l’octroi de privilèges royaux et de monopoles à ces groupes, ainsi que dans leur impact différencié sur les économies internes et portuaires. Une étude sur le long terme permet de distinguer deux grandes phases : la première, pendant laquelle les pôles commerciaux intérieurs dominent, dure jusqu’aux années 1550, tandis que par la suite le rôle des ports dans l’économie s’affermit.http://journals.openedition.org/e-spania/25076concurrence étrangèreconsulatséconomie portuairemonopolespolitique économiqueports |
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Dans les pages suivantes, il est question d’analyser la dynamique relationnelle de la monarchie hispanique avec les élites marchandes des ports et des villes de l'intérieur, et d’observer de quelle façon ces relations affectent l'économie et lui donnent une forme particulière entre la fin du XVe siècle et la première moitié du XVIIe siècle. Une des questions centrales réside dans l’octroi de privilèges royaux et de monopoles à ces groupes, ainsi que dans leur impact différencié sur les économies internes et portuaires. Une étude sur le long terme permet de distinguer deux grandes phases : la première, pendant laquelle les pôles commerciaux intérieurs dominent, dure jusqu’aux années 1550, tandis que par la suite le rôle des ports dans l’économie s’affermit. |
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