El nuevo mercado de Hamburgo

La nave—motivo de este artículo—, zonas de estacionamiento, muelles de descarga, playa de vías, sótanos para cámaras frigoríficas, asentamientos, servicios e instalaciones modernas hacen de este mercado un conjunto que es orgullo de la ciudad. La cubierta, que constituye la parte de mayor interés,...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: B. Hermkes, G. Schramm, J. Elingius
Format: Article
Language:English
Published: Consejo Superior de Investigaciones Científicas 1966-04-01
Series:Informes de la Construccion
Online Access:http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/4255
Description
Summary:La nave—motivo de este artículo—, zonas de estacionamiento, muelles de descarga, playa de vías, sótanos para cámaras frigoríficas, asentamientos, servicios e instalaciones modernas hacen de este mercado un conjunto que es orgullo de la ciudad. La cubierta, que constituye la parte de mayor interés, es una lámina, de hormigón armado y pretensado, de perfil ondulado con zonas suspendidas en los valles y lucernarios en las crestas de la misma. La nave se subdivide en cinco crujías: tres de 48 m de luz y dos intermedias de 16 m. Los arcos contiguos de las tres crujías principales se han arriostrado con piezas arqueadas, de pequeña flecha, que proporcionan gran rigidez al conjunto. La construcción se realizó por trozos de 20 m, partiendo del lado de 180 m, en dirección normal, hasta llegar a los 220 m, que tiene el otro lado del rectángulo que forma la planta. Se necesitaron dos meses para la construcción de un trozo de 20 m, tiempo que se aprovechaba para ir preparando la infraestructura del trozo inmediato. La ejecución se llevó a cabo empleando maquinaria auxiliar moderna, la cual permitió mantener el automatismo con el menor número posible de productores.
ISSN:0020-0883
1988-3234