Uma Análise Prospectiva dos Efeitos da Implantação do Complexo Intermodal da Ferronorte ao Município de Rondonópolis-MT
<p>O presente artigo visa avaliar os impactos da implantação do terminal intermodal da Ferronorte que liga Santa Fé do Sul, em São Paulo a Rondonópolis, no sudeste de Mato Grosso. O terminal se tornará a principal via de escoamento da produção de grãos do estado ao porto de Santos/SP, com func...
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Universidade Federal de Mato Grosso
2015-06-01
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Series: | Revista de Estudos Sociais |
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doaj-580fa54fbe8a446d9cc44488f3f809e92020-11-24T23:30:50ZporUniversidade Federal de Mato GrossoRevista de Estudos Sociais1519-504X2358-70242015-06-01173351711541Uma Análise Prospectiva dos Efeitos da Implantação do Complexo Intermodal da Ferronorte ao Município de Rondonópolis-MTLuís Otávio Bau Macedo0Renato Nataniel Wasques1Roselaine Bonfim de Almeida2Claudia Regina Heck3Universidade Federal de Mato Grosso - Campus Rondonópolis.Universidade Federal de Mato Grosso - Campus Rondonópolis.Universidade Federal de Mato Grosso - Campus Rondonópolis.Universidade Federal de Mato Grosso - Campus Rondonópolis.<p>O presente artigo visa avaliar os impactos da implantação do terminal intermodal da Ferronorte que liga Santa Fé do Sul, em São Paulo a Rondonópolis, no sudeste de Mato Grosso. O terminal se tornará a principal via de escoamento da produção de grãos do estado ao porto de Santos/SP, com funcionamento iniciado em setembro de 2013. No artigo é descrito o processo operacional do terminal, incluindo armazenagem, pesagem, tombamento, classificação, recepção e estacionamento de caminhões, carregamento e expedição, entre outros. Em seguida é realizada a avaliação do cenário econômico de Rondonópolis e da evolução da produção agrícola de Mato Grosso. Após realiza-se a avaliação econômica do empreendimento focando em seus efeitos para a geração do produto adicionado fiscal ao município de Rondonópolis. A análise foi desenvolvida de um cenário de tendência central onde apenas 60% da produção seriam escoados via ferrovia. A variável que distingue os dois cenários é a previsão quanto à capacidade de tráfego de caminhões ao longo do trecho da BR163 entre a área urbana de Rondonópolis e o sítio do terminal.</p>http://periodicoscientificos.ufmt.br/ojs/index.php/res/article/view/2140Terminal Intermodal, Logística, Agronegócio, Desenvolvimento Regional |
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Luís Otávio Bau Macedo Renato Nataniel Wasques Roselaine Bonfim de Almeida Claudia Regina Heck |
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<p>O presente artigo visa avaliar os impactos da implantação do terminal intermodal da Ferronorte que liga Santa Fé do Sul, em São Paulo a Rondonópolis, no sudeste de Mato Grosso. O terminal se tornará a principal via de escoamento da produção de grãos do estado ao porto de Santos/SP, com funcionamento iniciado em setembro de 2013. No artigo é descrito o processo operacional do terminal, incluindo armazenagem, pesagem, tombamento, classificação, recepção e estacionamento de caminhões, carregamento e expedição, entre outros. Em seguida é realizada a avaliação do cenário econômico de Rondonópolis e da evolução da produção agrícola de Mato Grosso. Após realiza-se a avaliação econômica do empreendimento focando em seus efeitos para a geração do produto adicionado fiscal ao município de Rondonópolis. A análise foi desenvolvida de um cenário de tendência central onde apenas 60% da produção seriam escoados via ferrovia. A variável que distingue os dois cenários é a previsão quanto à capacidade de tráfego de caminhões ao longo do trecho da BR163 entre a área urbana de Rondonópolis e o sítio do terminal.</p> |
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