Movilización y organización del trabajo en el Primer Franquismo: los talleres centrales del Parque Móvil del Estado, 1940-1960

• Main Authors: Pablo López Calle, José María Sierra Álvarez
• Format: Article
• Language: Spanish
• Published: Universidad Complutense de Madrid 2020-12-01
• Series: Sociología del Trabajo
• Subjects: Parque Móvil del Estado; Franquismo; Talleres de automóviles
• Online Access: https://revistas.ucm.es/index.php/STRA/article/view/72349

Tras la victoria del ejército sublevado en la Guerra Civil, es perentorio dotarse de medios de transporte y comunicación para reconstruir la estructura administrativa y la organización territorial del Estado. Una de las primeras grandes operaciones constructivas del franquismo será la edificación del Parque Móvil de Ministerios Civiles desde 1940, destinado a la recolección, el desguace y posterior remontaje del parque automovilístico del Estado. El sistema de organización del trabajo es una mezcla entre macro-taller de reparación artesana y fábrica de automóviles autosuficiente. La producción de la fuerza de trabajo que requiere este sistema mixto de organización genera una burbuja-comunidad industrial en el centro de Madrid que abarca la gestión integrada del espacio productivo y reproductivo, así como la coexistencia de modos diversos de disciplina y organización del trabajo.