Metodología de monitoreo, detección y diagnóstico de fallos en motores asíncronos de inducción
Dentro del programa de desarrollo tecnológico (PDT) la empresa ALFEX S.A. ha estado trabajando en conjunto con la Universidad de Montevideo, en el desarrollo de un equipo para detección y diagnóstico de fallos en motores asíncronos. Se realizaron tanto estudios teóricos como prácticos de las princi...
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Universidad de Montevideo
2008-10-01
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doaj-82ba30064b21471cb44d77374f4da1d92021-05-02T13:09:20ZengUniversidad de MontevideoMemoria Investigaciones en Ingeniería2301-10922301-11062008-10-016Metodología de monitoreo, detección y diagnóstico de fallos en motores asíncronos de inducciónMarcelo Castelli0Juan Pablo Fossati1Marcos Andrade2Universidad de Montevideo, UruguayUniversidad de Montevideo, UruguayUniversidad de Montevideo, Uruguay Dentro del programa de desarrollo tecnológico (PDT) la empresa ALFEX S.A. ha estado trabajando en conjunto con la Universidad de Montevideo, en el desarrollo de un equipo para detección y diagnóstico de fallos en motores asíncronos. Se realizaron tanto estudios teóricos como prácticos de las principales fallas que afectan a los motores de inducción: rotura de barras, cortocircuitos en los bobinados, rotura de rodamientos. El desarrollo del dispositivo de mantenimiento se basó en el MCSA (Motor Current Signature Analysis). Esta metodología consiste en el análisis del espectro de frecuencia de la señal de corriente estatorica, con vistas de detectar los armónicos característicos de cada clase de defecto. En cuanto a los ensayos prácticos se simularon diferentes tipos de fallas con vistas de verificar los resultados teóricos. Por último, como forma de validar la investigación en el ámbito industrial se realizaron diversos ensayos en motores de gran porte. http://revistas.um.edu.uy/index.php/ingenieria/article/view/266Ingeniería industrialMotores |
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Marcelo Castelli Juan Pablo Fossati Marcos Andrade |
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Dentro del programa de desarrollo tecnológico (PDT) la empresa ALFEX S.A. ha estado trabajando en conjunto con la Universidad de Montevideo, en el desarrollo de un equipo para detección y diagnóstico de fallos en motores asíncronos. Se realizaron tanto estudios teóricos como prácticos de las principales fallas que afectan a los motores de inducción: rotura de barras, cortocircuitos en los bobinados, rotura de rodamientos. El desarrollo del dispositivo de mantenimiento se basó en el MCSA (Motor Current Signature Analysis). Esta metodología consiste en el análisis del espectro de frecuencia de la señal de corriente estatorica, con vistas de detectar los armónicos característicos de cada clase de defecto. En cuanto a los ensayos prácticos se simularon diferentes tipos de fallas con vistas de verificar los resultados teóricos. Por último, como forma de validar la investigación en el ámbito industrial se realizaron diversos ensayos en motores de gran porte.
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