Avaliação do tamanho de aeroportos portugueses com relações multicritério de superação

• Main Authors: João Carlos Correia Baptista Soares de Mello, Eliane Gonçalves Gomes, Luiz Flávio Autran Monteiro Gomes, Luiz Biondi Neto, Lidia Angulo Meza
• Format: Article
• Language: English
• Published: Sociedade Brasileira de Pesquisa Operacional 2005-12-01
• Series: Pesquisa Operacional
• Subjects: alocação em classes; ELECTRE; intransitividade; aeroportos; class division; intransitivity; airports
• Online Access: http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0101-74382005000300002

Nos estudos que envolvem aeroportos é recomendável que estes sejam divididos em categorias, de acordo com seu tamanho. Apesar de essa divisão ser um problema de análise multicritério, os dados são disponibilizados de forma desagregada, ou seja, cada aeroporto é avaliado em cada critério de tamanho de forma isolada. Este artigo apresenta uma variante de um método multicritério da Escola Francesa, nomeadamente o ELECTRE I, para avaliar o tamanho de nove aeroportos portugueses e agrupá-los por categorias de tamanho. Os critérios utilizados referem-se à movimentação de aeronaves, à movimentação de passageiros e à movimentação de cargas. Os resultados obtidos são comparados com outros dois modelos baseados em soma ponderada e análise de envoltória de dados.<br>In airport studies it is quite common to define categories of airports according to their sizes. Regarding size, each airport is usually classified according to only one criterion, although the problem of determining the airport size is clearly a multicriteria one. This paper employs a new approach for classifying airports according to their sizes by making use of a variant of the multicriteria method ELECTRE I. The new approach is applied to evaluate the size of Portuguese airports and to allocate these airport to well-defined size categories. The amount of cargo and the number of passengers, as well as number of aircraft landing in the airport, are the used criteria. The obtained results are compared with two additional models based on weighted sum and data envelopment analysis.