Ensayos de control del concreto lanzado con fibras en el túnel de la línea 12 del metro de la CDMX
En este artículo se evalúan tres ensayos para caracterizar el comportamiento del concreto lanzado con fibras metálicas en el revestimiento primario del túnel de la línea 12 del metro de la CDMX. Se elaboraron tres paneles cuadrados (UNE 14488-5), tres paneles redondos (ASTM C1550) y cuatro cilindro...
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Asociación Latinoamericana de Control de Calidad, Patología y Recuperación de la Construcción
2021-01-01
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doaj-8b550b355bcf438e9aed5f7f20d07f6c2021-05-28T04:44:31ZengAsociación Latinoamericana de Control de Calidad, Patología y Recuperación de la ConstrucciónRevista ALCONPAT2007-68352021-01-0111110.21041/ra.v11i1.493Ensayos de control del concreto lanzado con fibras en el túnel de la línea 12 del metro de la CDMXCarlos Aire0 Lilia Aguilar1Instituto de Ingeniería, Universidad Nacional Autónoma de MéxicoInstituto de Ingeniería, Universidad Nacional Autónoma de México En este artículo se evalúan tres ensayos para caracterizar el comportamiento del concreto lanzado con fibras metálicas en el revestimiento primario del túnel de la línea 12 del metro de la CDMX. Se elaboraron tres paneles cuadrados (UNE 14488-5), tres paneles redondos (ASTM C1550) y cuatro cilindros para ensayo Barcelona (UNE 83515). Todos se pueden utilizar como métodos de control de calidad para Concretos Reforzados con Fibras (CRF) en construcciones subterráneas, sin embargo, se encontró mayor variabilidad en los resultados de los paneles circulares, además de ser estos los especímenes con mayor complejidad para su elaboración y ensayo, por lo tanto, se recomienda la aplicación del ensayo Barcelona para el control de calidad en obra debido a que resulta más sencilla la preparación, manipulación y ejecución del muestreo y ensayo. https://revistaalconpat.org/index.php/RA/article/view/493concreto lanzado reforzado con fibrasabsorción de energíaensayo de paneles circularesensayo de paneles cuadradosensayo Barcelona |
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En este artículo se evalúan tres ensayos para caracterizar el comportamiento del concreto lanzado con fibras metálicas en el revestimiento primario del túnel de la línea 12 del metro de la CDMX. Se elaboraron tres paneles cuadrados (UNE 14488-5), tres paneles redondos (ASTM C1550) y cuatro cilindros para ensayo Barcelona (UNE 83515). Todos se pueden utilizar como métodos de control de calidad para Concretos Reforzados con Fibras (CRF) en construcciones subterráneas, sin embargo, se encontró mayor variabilidad en los resultados de los paneles circulares, además de ser estos los especímenes con mayor complejidad para su elaboración y ensayo, por lo tanto, se recomienda la aplicación del ensayo Barcelona para el control de calidad en obra debido a que resulta más sencilla la preparación, manipulación y ejecución del muestreo y ensayo.
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