Contaminación por ruido y el tráfico vehicular en la frontera de México

Objetivo -determinar la relación entre el nivel de ruido de las principales intersecciones viales y el número de vehículos que transitan sobre ellas. Método - se utilizó un aforador vehicular electrónico no invasivo en periodos de una semana; evaluación del nivel de ruido en intervalos diarios dura...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Benito Zamorano-González, Fabiola Peña-Cárdenas, Yolanda Velázquez-Narváez, José Ignacio Vargas-Martínez, Víctor Parra-Sierra
Format: Article
Language:English
Published: Universidad Nacional Autónoma de México 2019-01-01
Series:Entreciencias: Diálogos en la Sociedad del Conocimiento
Subjects:
Online Access:http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=457658021005
Description
Summary:Objetivo -determinar la relación entre el nivel de ruido de las principales intersecciones viales y el número de vehículos que transitan sobre ellas. Método - se utilizó un aforador vehicular electrónico no invasivo en periodos de una semana; evaluación del nivel de ruido en intervalos diarios durante la semana completa, utilizando sonómetros integradores tipo I. Resultados - se identificó el tráfico promedio diario anual de 2739 unidades; estimación del nivel de ruido de 77.6 dB para periodos de 12 horas; niveles máximos de 98.5 dB y 58.3 dB como nivel mínimo de ruido. Limitaciones - el desarrollo del trabajo de campo en un periodo menor a un año. Principales hallazgos - el nivel de ruido en la ciudad supera el referente de 65 decibeles, mencionado por la Organización Mundial de la Salud, lo que permite concluir que la ciudad presenta contaminación a causa del ruido derivado del tráfico vehicular.
ISSN:2007-8064