تعیین کلاس بی‌هنجاری‌های AVO و شناسایی هیدروکربورها با استفاده از نشان‌گرهای عرض از مبدأ، شیب، تغییر نسبت پواسن و ترسیم متقاطع آن‌ها

نتایج بررسی تغییرات دامنه بازتاب امواج لرزه‌ای در برابر دورافت می‌تواند در استخراج خصوصیات کشسانی و در نتیجه تعیین سنگ‌شناسی و محتوای سیالی مخازن در صنعت نفت به کار رود. یکی از روش‌های مطالعه کمی داده‌های لرزه‌ای، تحلیل AVO می‌باشد که بر روی داده‌های پیش بر انبارش صورت می‌گیرد. پیش از انجام مطالعات...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: صادق رحیم بختیاری, احسان فرح بخش, رسول حمیدزاده مقدم
Format: Article
Language:fas
Published: Research Institute of Petroleum Industry 2016-12-01
Series:Pizhūhish-i Naft
Subjects:
Online Access:https://pr.ripi.ir/article_651_3b8fd8fcd64f9b3d735de1caded6faff.pdf
Description
Summary:نتایج بررسی تغییرات دامنه بازتاب امواج لرزه‌ای در برابر دورافت می‌تواند در استخراج خصوصیات کشسانی و در نتیجه تعیین سنگ‌شناسی و محتوای سیالی مخازن در صنعت نفت به کار رود. یکی از روش‌های مطالعه کمی داده‌های لرزه‌ای، تحلیل AVO می‌باشد که بر روی داده‌های پیش بر انبارش صورت می‌گیرد. پیش از انجام مطالعات تحلیلی AVO باید از صحت مراحل پردازش اطمینان حاصل شود، به طوری که تغییرات دامنه بازتاب تنها مربوط به تغییر خصوصیات کشسانی لایه‌ها باشد. از بخش‌های عمده در تحلیل AVO، بررسی نشان‌گرهای معمول AVO، از جمله: عرض از مبدأ (A)، شیب (B) و تغییر نسبت پواسن و یا ترکیبی از آنها است. روش ترسیم متقاطع که به مقایسه دو نشان‌گر به طور همزمان می‌پردازد، می‌تواند در تحلیل AVO کارآمد باشد. در این مطالعه، تحلیل AVO بر روی یک مخزن ماسه‌سنگی سست و نافشرده انجام شده است؛ به منظور کالیبره کردن داده‌های لرزه‌ای واقعی، داده‌های یک چاه مورد استفاده قرار گرفته است و موج برشی نیز در این چاه اندازه‌گیری شده است. مدل‌سازی جانشینی سیال (FRM) در مخزن به کمک داده‌های چاه و معادله گسمن نشان داد که رفتار AVO در تمام حالات مخزن (با تغییر نوع سیال و درصد اشباع سیال) متعلق به کلاس چهارم از طبقه‌بندی روترفورد و ویلیامز است که با داده‌های واقعی نیز هم‌خوانی دارد. مرز هیدروکربوری در داده‌های لرزه‌ای مطابق با مکان به‌دست آمده در داده‌های چاه به کمک نشان‌گرها، ترسیم متقاطع آن‌ها و همچنین ترسیم نشان‌گر‌ها به صورت مقاطع ساختاری در افق مورد نظر به دست آمد.
ISSN:2345-2900
2383-4528