SENSIBILIDADE DE PARÂMETROS DA ESTRUTURA NA ANÁLISE DE DESEMPENHO DE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS

O objetivo deste estudo foi analisar a sensibilidade do desempenho de pavimentos flexíveis às variações nos parâmetros de projeto relativos às espessuras do revestimento, da base e da sub-base e aos módulos de resiliência do revestimento, da base, da sub-base e do subleito. Para tanto, conduziu-se...

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Bibliographic Details
Main Authors: Heliana Barbosa Fontenele, Karen Amanda Barbosa da Silva, Guilherme Crepaldi Camarini
Format: Article
Language:Portuguese
Published: Universidade do Oeste Paulista 2021-07-01
Series:Colloquium Exactarum
Subjects:
Online Access:http://journal.unoeste.br/index.php/ce/article/view/3929
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spelling doaj-a3ff28c75bbf46928fe35a01ff0f91af2021-08-04T15:22:47ZporUniversidade do Oeste PaulistaColloquium Exactarum2178-83322021-07-01131SENSIBILIDADE DE PARÂMETROS DA ESTRUTURA NA ANÁLISE DE DESEMPENHO DE PAVIMENTOS FLEXÍVEISHeliana Barbosa Fontenele0Karen Amanda Barbosa da Silva1Guilherme Crepaldi Camarini2Universidade Estadual de LondrinaUniversidade Estadual de LondrinaUniversidade Estadual de Londrina O objetivo deste estudo foi analisar a sensibilidade do desempenho de pavimentos flexíveis às variações nos parâmetros de projeto relativos às espessuras do revestimento, da base e da sub-base e aos módulos de resiliência do revestimento, da base, da sub-base e do subleito. Para tanto, conduziu-se um experimento fatorial fracionário, que teve como variáveis resposta os danos acumulados na estrutura do pavimento, em relação aos defeitos trincas por fadiga e afundamento em trilha de roda. Para obtenção dos danos acumulados, utilizou-se o método empírico-mecanístico de dimensionamento, por meio do programa PerRoad. Concluiu-se que a espessura do revestimento é o parâmetro mais sensível em relação aos defeitos estudados, possuindo maior sensibilidade para defeito trinca por fadiga e uma sensibilidade ligeiramente menor para defeito afundamento em trilha de roda. http://journal.unoeste.br/index.php/ce/article/view/3929Método empírico-mecanísticoAnálise FatorialDefeitos
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