As armaduras da cidade: o bonde e a construção de territorialidades em Curitiba The armatures of the city: trams and urban territorialities in Curitiba
A implantação de redes tecnológicas em determinadas regiões altera sua importância no conjunto urbano.Constituem-se territorialidades intraurbanas com um dinamismo socioeconômico mais relevante que oconjunto urbano. Neste artigo analisamos, em uma perspectiva histórica, como uma rede tecnológica, ot...
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Editora Universitária Champagnat
2010-11-01
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| Series: | Urbe : Revista Brasileira de Gestão Urbana |
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doaj-b003108b440b4a9d80062f9da7d6bde42020-11-25T02:02:32ZengEditora Universitária ChampagnatUrbe : Revista Brasileira de Gestão Urbana 2175-33692010-11-0122275286As armaduras da cidade: o bonde e a construção de territorialidades em Curitiba The armatures of the city: trams and urban territorialities in Curitiba Caroline Brandão AndruskoA implantação de redes tecnológicas em determinadas regiões altera sua importância no conjunto urbano.Constituem-se territorialidades intraurbanas com um dinamismo socioeconômico mais relevante que oconjunto urbano. Neste artigo analisamos, em uma perspectiva histórica, como uma rede tecnológica, otransporte urbano hegemônico, cria espaços privilegiados na cidade, consolidando um desenho urbanoque, uma vez que o modal perde a relevância, torna-se um entrave para que novas atividades socioeconômicasse desenvolvam na região. Para a discussão apresentam-se as transformações morfológicas e socioeconômicas em uma região central de Curitiba, tendo como rede tecnológica enfocada os bondes.http://www2.pucpr.br/reol/index.php/URBE/pdf?dd1=4477Transporte urbanoBondesMorfologia urbanaTerritorialidadesCuritiba |
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Caroline Brandão Andrusko |
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Caroline Brandão Andrusko As armaduras da cidade: o bonde e a construção de territorialidades em Curitiba The armatures of the city: trams and urban territorialities in Curitiba Urbe : Revista Brasileira de Gestão Urbana Transporte urbano Bondes Morfologia urbana Territorialidades Curitiba |
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A implantação de redes tecnológicas em determinadas regiões altera sua importância no conjunto urbano.Constituem-se territorialidades intraurbanas com um dinamismo socioeconômico mais relevante que oconjunto urbano. Neste artigo analisamos, em uma perspectiva histórica, como uma rede tecnológica, otransporte urbano hegemônico, cria espaços privilegiados na cidade, consolidando um desenho urbanoque, uma vez que o modal perde a relevância, torna-se um entrave para que novas atividades socioeconômicasse desenvolvam na região. Para a discussão apresentam-se as transformações morfológicas e socioeconômicas em uma região central de Curitiba, tendo como rede tecnológica enfocada os bondes. |
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