Türk Koster İşletmeciliğinde “Üçüncü Taraf” ve “Tam Kurum İçi” Yönetimler arası Gemicilik Performans Endekslerine Dayalı Karşılaştırma
Koster taşımacılığı olarak tanımlanan yakın kıyısal sefer yapan küçük tonajlardaki gemiler ile (1000- 12000 DWT arası) yapılan ticaret yıllar boyu Türk denizcilik sektörüne katkıları ile hem ülke deniz ticaretinin en önemli unsuru hem de bir üst seviye olan, daha büyük tonajlı gemi sahibi olma yol...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Gemi Makinaları İşletme Mühendisleri Odası
2019-03-01
|
Series: | Journal of ETA Maritime Science |
Subjects: | |
Online Access: | https://www.journalagent.com/jems/pdfs/JEMS-32154-ORIGINAL_RESEARCH_%28AR%29-KUM.pdf |
Summary: | Koster taşımacılığı olarak tanımlanan yakın kıyısal sefer yapan küçük tonajlardaki gemiler ile (1000-
12000 DWT arası) yapılan ticaret yıllar boyu Türk denizcilik sektörüne katkıları ile hem ülke deniz
ticaretinin en önemli unsuru hem de bir üst seviye olan, daha büyük tonajlı gemi sahibi olma yolunda
atılan ilk adımı oluşturmuştur. Üçüncü taraf gemi yönetimi ise sürekli değişen ve gelişen denizcilik
sektöründe rekabet üstünlüğü sağlayabilmek için her tipten, çeşitli ölçeklerde şirketler tarafından
son yıllarda kullanımı giderek artan bir hizmet türüdür. Bu çalışma; BIMCO’nun Gemicilik KPI
Standartları V3.0 kullanılarak, yönetiminde dış kaynak kullanılan koster gemileri ile yönetim işini
kurum içi örgütlenme yoluyla kendileri üstlenen gemi sahiplerinin, yönetimi altında bulunan gemilerin
sergiledikleri performanslar arasında anlamlı bir fark bulunup-bulunmadığının belirlenmesi amacıyla
tarama modeli şekli olan ilişkisel araştırma yöntemi kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Araştırma
sonucunda elde edilebilen SPI değerlerinin çözüm ve yorumlanmasında; gemilerin performansları
arasında fark olup-olmadığını tespit etmek için One Way Anova (tek yönlü varyans analizi) testi
kullanılmıştır. Araştırmanın sonunda iki farklı yönetim şekliyle yönetilen gemilerin performansları
arasında anlamlı bir fark olduğu tespit edilmiştir. |
---|---|
ISSN: | 2147-2955 2148-9386 |