Primerjava 2D in 3D GIS modela pri načrtovanju šolskih prevozov

V članku primerjamo dvodimezionalni (2D) in tridimenzionalni (3D) model usmerjanja šolskih vozil na primeru občine Laško z vidika dolžine prepeljanih kilometrov in porabljenega potovalnega časa. Pri 3D modelu je cestna mreža položena preko digitalnega modela višin 12,5 metrov, kar daje modelu večjo...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Klemen Prah, Tomaž Kramberger, Dejan Dragan
Format: Article
Language:English
Published: Znanstvena založba Filozofske fakultete Univerze v Ljubljani (Ljubljana University Press, Faculty of Arts) 2018-12-01
Series:Dela
Subjects:
Online Access:https://revije.ff.uni-lj.si/Dela/article/view/8275
id doaj-b695c030afc144418a2edc21be218c78
record_format Article
spelling doaj-b695c030afc144418a2edc21be218c782020-11-24T21:17:00ZengZnanstvena založba Filozofske fakultete Univerze v Ljubljani (Ljubljana University Press, Faculty of Arts)Dela0354-05961854-10892018-12-0149617410.4312/dela.49.61-748275Primerjava 2D in 3D GIS modela pri načrtovanju šolskih prevozovKlemen Prah0Tomaž Kramberger1Dejan Dragan2Fakulteta za logistiko, Univerza v MariboruFakulteta za logistiko, Univerza v MariboruFakulteta za logistiko, Univerza v MariboruV članku primerjamo dvodimezionalni (2D) in tridimenzionalni (3D) model usmerjanja šolskih vozil na primeru občine Laško z vidika dolžine prepeljanih kilometrov in porabljenega potovalnega časa. Pri 3D modelu je cestna mreža položena preko digitalnega modela višin 12,5 metrov, kar daje modelu večjo podobnost z realnostjo. Za uspešno rešitev je v obeh modelih potrebnih 23 kombijev. V 3D modelu je dolžina vseh opravljenih poti za 45,58 kilometrov večja kot v 2D modelu, skupni potovalni čas pa daljši za 1 uro in 14 minut. Ugotovljena razlika je pomembna pri odločanju za izbiro enega ali drugega modela pri reševanju problemov usmerjanja šolskih vozil.https://revije.ff.uni-lj.si/Dela/article/view/8275geografski informacijski sistemi, problem usmerjanja šolskih vozil, dvodimenzionalni model transportne mreže, tridimenzionalni model transportne mreže, občina Laško
collection DOAJ
language English
format Article
sources DOAJ
author Klemen Prah
Tomaž Kramberger
Dejan Dragan
spellingShingle Klemen Prah
Tomaž Kramberger
Dejan Dragan
Primerjava 2D in 3D GIS modela pri načrtovanju šolskih prevozov
Dela
geografski informacijski sistemi, problem usmerjanja šolskih vozil, dvodimenzionalni model transportne mreže, tridimenzionalni model transportne mreže, občina Laško
author_facet Klemen Prah
Tomaž Kramberger
Dejan Dragan
author_sort Klemen Prah
title Primerjava 2D in 3D GIS modela pri načrtovanju šolskih prevozov
title_short Primerjava 2D in 3D GIS modela pri načrtovanju šolskih prevozov
title_full Primerjava 2D in 3D GIS modela pri načrtovanju šolskih prevozov
title_fullStr Primerjava 2D in 3D GIS modela pri načrtovanju šolskih prevozov
title_full_unstemmed Primerjava 2D in 3D GIS modela pri načrtovanju šolskih prevozov
title_sort primerjava 2d in 3d gis modela pri načrtovanju šolskih prevozov
publisher Znanstvena založba Filozofske fakultete Univerze v Ljubljani (Ljubljana University Press, Faculty of Arts)
series Dela
issn 0354-0596
1854-1089
publishDate 2018-12-01
description V članku primerjamo dvodimezionalni (2D) in tridimenzionalni (3D) model usmerjanja šolskih vozil na primeru občine Laško z vidika dolžine prepeljanih kilometrov in porabljenega potovalnega časa. Pri 3D modelu je cestna mreža položena preko digitalnega modela višin 12,5 metrov, kar daje modelu večjo podobnost z realnostjo. Za uspešno rešitev je v obeh modelih potrebnih 23 kombijev. V 3D modelu je dolžina vseh opravljenih poti za 45,58 kilometrov večja kot v 2D modelu, skupni potovalni čas pa daljši za 1 uro in 14 minut. Ugotovljena razlika je pomembna pri odločanju za izbiro enega ali drugega modela pri reševanju problemov usmerjanja šolskih vozil.
topic geografski informacijski sistemi, problem usmerjanja šolskih vozil, dvodimenzionalni model transportne mreže, tridimenzionalni model transportne mreže, občina Laško
url https://revije.ff.uni-lj.si/Dela/article/view/8275
work_keys_str_mv AT klemenprah primerjava2din3dgismodelaprinacrtovanjusolskihprevozov
AT tomazkramberger primerjava2din3dgismodelaprinacrtovanjusolskihprevozov
AT dejandragan primerjava2din3dgismodelaprinacrtovanjusolskihprevozov
_version_ 1726014781141286912