| Summary: | <p>El trabajo trata del estudio teórico-experimental de la conducción del calor en los materiales endurecidos, usados para la<br />producción de moldes y matrices, al maquinarlos con altas-velocidades del corte. Los materiales utilizados son los aceros<br />AISI P20 y AISI D2. Los ensayos se realizaron con fresas de punta esférica (Ball Nose) con revestimiento (TiAl)N y las<br />probetas para los ensayos tienen la forma de una ¼ parte de un tubo de 28 mm de diámetro con una longitud de 100 mm.<br />Las pruebas realizadas demuestran la variación de la temperatura en función de los diferentes sistemas de refrigeración. Se<br />utilizo aire comprimido y aire comprimido frío, comparándose las temperaturas de las probetas con el sistema sin<br />refrigeración de ningún tipo. Fueron también evaluadas las deformaciones sufridas por la superficie maquinada, debido a<br />las variaciones de temperatura teniendo en cuenta la influencia de los sistemas de refrigeración empleados.</p><p><br />Palabras claves: Temperatura; conducción del calor; alta velocidad de corte, moldes y matrices.</p><p>_________________________________________________________________________</p><p>Abstract.<br />This paper deals with the theoretical-experimental study of heat conduction in hardened materials for the production of<br />molds and dies using high speed cutting. The employed materials were the AISI P20 and AISI D2 steels, being the tests<br />carried out with (TiAl)N coated ball nose in a work piece with the shape of a 1/4 tube with 28 mm diameter and 100 mm<br />length. This investigation demonstrates the variation of temperature as a function of different cooling systems, that is,<br />compressed air and compressed cold air. Possible geometric deformation of the machined surfaces due to these variations<br />in temperature for distinct cooling systems was also evaluated.</p><p><br />Keywords: Temperature, heat exchange; high cutting speed, dies.</p>
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