Summary: | The interphase of bimetallic rolling rolls produced by centrifugal casting using a high speed steel to make the shell and a ductile gray iron for the core was studied. During the manufacturing method and especilly in the course of the slow cooling before demoulding and also during the characteristic long heat treatments always necessary, diffusion phenomena of both, carbon from the core to the shell, and of the shell alloying elements in the oposite direction, take place, giving different micostructures which can reduce the strength of the interphase. A metallographic analisys, using optical and electronic microscopies, was performed and, as a result of it, a highly decarburized region in the vicinity of the core and a very hard and brittle adyacent zone with an important accumulation of different carbides are the most relevant microstructural results.<br><br>Se han estudiado las intercaras de cilindros de laminación compuestos, formados por un acero rápido como material de la capa, y una fundición nodular como material del núcleo, fabricados mediante el método de la doble colada centrifugada. Durante el proceso de fabricación, especialmente en el lento enfriamiento hasta su desmoldeo y durante el tratamiento térmico posterior, tienen lugar fenómenos de difusión del carbono del núcleo hacia la capa y de los elementos aleantes del acero, más aleado, hacia el núcleo, dando lugar a que se originen una serie de microestructuras muy duras y frágiles en la zona de unión de ambos metales, que pueden llegar a debilitar dicha unión. Se han preparado las muestras metalográficamente y se han estudiado con la ayuda de un microscopio óptico y un microscopio electrónico asociado a una microsonda. Se destaca como aspectos más significativos, la formación de una región fuertemente descarburada en la zona de la intercara próxima a la fundición, y a continuación de ésta, una región muy dura y frágil caracterizada por una importante acumulación de grandes carburos.
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