بررسی تجربی اثر روش جداسازی بر مورفولوژی سطح و ساختار آسفالتین
با توجه به مشکلات ناشی از تجمع رسوبات آسفالتینی در مسیر استخراج و فرآوری نفت، شناسایی ساختار آسفالتین و مقابله با رسوبات آن از موضوعات مهم در صنعت نفت است. در این کار تجربی از حرارت بهعنوان عامل رسوبدهنده آسفالتین استفاده و ساختار و مورفولوژی سطح آسفالتین جداشده بهروش ترسیب حرارتی با آسفالتین حاص...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
Research Institute of Petroleum Industry
2016-12-01
|
| Series: | Pizhūhish-i Naft |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://pr.ripi.ir/article_677_af13d76cd24ec331561016b17f664cf2.pdf |
| Summary: | با توجه به مشکلات ناشی از تجمع رسوبات آسفالتینی در مسیر استخراج و فرآوری نفت، شناسایی ساختار آسفالتین و مقابله با رسوبات آن از موضوعات مهم در صنعت نفت است. در این کار تجربی از حرارت بهعنوان عامل رسوبدهنده آسفالتین استفاده و ساختار و مورفولوژی سطح آسفالتین جداشده بهروش ترسیب حرارتی با آسفالتین حاصل از ترسیب حرارتی- تبخیری در تولوئن در دو دمای متفاوت بررسی و مقایسه شده است. نتایج میکروسکوپ الکترونی روبشی نشان می‌دهند که مورفولوژی سطح آسفالتین و نیز پارامترهای ساختاری آن به روش استحصال آسفالتین وابستهاند. بهعبارت دیگر پارامترهای مشخصهای آسفالتین همانند وجود حفرات ناشی از جدا شدن رزینها از سطح آسفالتین و توده شدن ذرات آسفالتین در نتایج SEM برای تمام نمونهها دیده شدهاند، ولی ساختار میلهای آسفالتینهای جداشده بهروش حرارتی پس از انحلال در تولوئن و ترسیب تبخیری به ساختار ورقهای تغییر یافته است. طبق نتایج آنالیز پراش پرتوی ایکس مشخصههای ذاتی مانند فاصله بین لایههای آروماتیکی در چهار نمونه آسفالتین استخراجشده مشابه و در محدوده مقادیری است که دیگر محققان گزارش کردهاند، در حالی که اندازه هسته آروماتیکی ذرات و تعداد لایههای آروماتیکی ذرات در روش ترسیب حرارتی- تبخیری در تولوئن افزایش یافته است. افزایش اندک اندازه هسته آروماتیکی و تعداد لایههای آروماتیکی ذرات با افزایش دما نیز دیده شده است. تعداد بیشتر لایههای آروماتیکی نشاندهنده ساختار کریستالی یکنواختتر و تمایل بیشتر ذرات آسفالتین به تجمیع در شرایط مذکور است. |
|---|---|
| ISSN: | 2345-2900 2383-4528 |