Estudio del empleo de un convertidor catalítico para las emisiones gaseosas en un motor de ignición por chispa usando etanol como combustible. // Study of the employment of a catalytic convertor for the gassy emissions in an spark ignition engine using et

• Main Authors: K. C. R. Martins, F. Soto Pau, J. A. Silva, A. M. dos Santos, R. F. E. Santos
• Format: Article
• Language: English
• Published: Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae 2005-01-01
• Series: Ingeniería Mecánica
• Online Access: http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/175

<p>Con este trabajo de investigación se estudia el índice de emisiones gaseosas en un motor de ignición por chispa movido con<br />etanol y se analiza el control de estas emisiones con aplicación de un convertidor catalítico platino/paladio (Pt/Pd) en el<br />sistema de descarga del motor. Fueron realizados ensayos dinamométricos de un motor de combustión interna MCI para<br />analizar las emisiones y el control de estas, en condiciones operacionales, en función de la rotación y ángulo de avance de<br />ignición. El convertidor catalítico alcanzó un 75% de eficiencia cuando el ángulo de avance de ignición del motor aumentó<br />para 16o. Se observó que en rotaciones de 2000 r.p.m el convertidor catalítico presentó mayor reducción de las emisiones<br />de hidrocarburos no quemados HC, monóxido de carbono CO y óxidos de nitrógeno NOx. Con la aplicación de un<br />convertidor catalítico en un vehículo se debe estandarizar nuevas regulaciones en cuanto al ángulo de avance de ignición<br />para optimizar el funcionamiento del motor.</p><p><br />Palabras claves: Convertidor catalítico; emisiones de escape; eficiencia catalítica; etanol.</p><p>____________________________________________________________________________</p><p>Summary.<br />With this investigation work the index of gassy emissions is studied in an spark ignition engine using ethanol, the control of<br />these emissions is analyzed with application of a platinum/palladium (Pt/Pd) catalytic convector in the engine discharge<br />system. Rehearsals carried out in engines in order to analyze the emissions and the control of these, under operational<br />conditions, in function of the rotation and angle of ignition advance were carried out. The catalytic convector reaches 75%<br />of efficiency when the ignition advance angle of the engine increased to 16o. It was observed that in rotations of 2000<br />r.p.m the catalytic convector presented bigger reduction of the emissions of non-burnt hydrocarbons HC, monoxide of<br />carbon CO and nitrogen oxides NOx. With the application of a catalytic convector in a vehicle should be standardized new<br />regulations for the ignition advance angle in oreder to optimize the motor operation.</p><p><br />Key words: Catalytic convector; escape emissions; catalytic efficiency; ethanol.</p>