Le rôle des grandes infrastructures dans la structuration des espaces régionaux : le cas de l’arrivée du TGV dans le réseau métropolitain Rhin-Rhône
In the context of an emerging transborder metropolitan region between urban areas of France (Dijon, Besançon, Mulhouse), Switzerland (Basel, Neuchâtel) and Germany (Fribourg), this article deals with the potential territorial effects of a main infrastructure project, the Rhin-Rhône high-speed lane (...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Société Royale Belge de Géographie and the Belgian National Committee of Geography
2010-09-01
|
Series: | Belgeo |
Subjects: | |
Online Access: | http://journals.openedition.org/belgeo/7105 |
id |
doaj-d6c641cf98dd4598aba89a511b3bbaa6 |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-d6c641cf98dd4598aba89a511b3bbaa62021-04-02T14:14:25ZengSociété Royale Belge de Géographie and the Belgian National Committee of GeographyBelgeo1377-23682294-91352010-09-01115917010.4000/belgeo.7105Le rôle des grandes infrastructures dans la structuration des espaces régionaux : le cas de l’arrivée du TGV dans le réseau métropolitain Rhin-RhôneCyprien RicherPascal BérionIn the context of an emerging transborder metropolitan region between urban areas of France (Dijon, Besançon, Mulhouse), Switzerland (Basel, Neuchâtel) and Germany (Fribourg), this article deals with the potential territorial effects of a main infrastructure project, the Rhin-Rhône high-speed lane (TGV), currently in construction. After a reflexion on the morphology of the transport network in the intermediate spaces, we measure the prospects of mobility offered by the TGV Rhin-Rhône. This work will identify the tensions and recompositions in the role-playing of actors in this project of high-speed rail infrastructure. The issue of this paper is to analyze the opportunities and the risks resulting from the construction of the TGV network, built to answer to stakes of a higher space scale.http://journals.openedition.org/belgeo/7105metropolitan region Rhin-Rhônehigh-speed railaccessibilitymobility |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Cyprien Richer Pascal Bérion |
spellingShingle |
Cyprien Richer Pascal Bérion Le rôle des grandes infrastructures dans la structuration des espaces régionaux : le cas de l’arrivée du TGV dans le réseau métropolitain Rhin-Rhône Belgeo metropolitan region Rhin-Rhône high-speed rail accessibility mobility |
author_facet |
Cyprien Richer Pascal Bérion |
author_sort |
Cyprien Richer |
title |
Le rôle des grandes infrastructures dans la structuration des espaces régionaux : le cas de l’arrivée du TGV dans le réseau métropolitain Rhin-Rhône |
title_short |
Le rôle des grandes infrastructures dans la structuration des espaces régionaux : le cas de l’arrivée du TGV dans le réseau métropolitain Rhin-Rhône |
title_full |
Le rôle des grandes infrastructures dans la structuration des espaces régionaux : le cas de l’arrivée du TGV dans le réseau métropolitain Rhin-Rhône |
title_fullStr |
Le rôle des grandes infrastructures dans la structuration des espaces régionaux : le cas de l’arrivée du TGV dans le réseau métropolitain Rhin-Rhône |
title_full_unstemmed |
Le rôle des grandes infrastructures dans la structuration des espaces régionaux : le cas de l’arrivée du TGV dans le réseau métropolitain Rhin-Rhône |
title_sort |
le rôle des grandes infrastructures dans la structuration des espaces régionaux : le cas de l’arrivée du tgv dans le réseau métropolitain rhin-rhône |
publisher |
Société Royale Belge de Géographie and the Belgian National Committee of Geography |
series |
Belgeo |
issn |
1377-2368 2294-9135 |
publishDate |
2010-09-01 |
description |
In the context of an emerging transborder metropolitan region between urban areas of France (Dijon, Besançon, Mulhouse), Switzerland (Basel, Neuchâtel) and Germany (Fribourg), this article deals with the potential territorial effects of a main infrastructure project, the Rhin-Rhône high-speed lane (TGV), currently in construction. After a reflexion on the morphology of the transport network in the intermediate spaces, we measure the prospects of mobility offered by the TGV Rhin-Rhône. This work will identify the tensions and recompositions in the role-playing of actors in this project of high-speed rail infrastructure. The issue of this paper is to analyze the opportunities and the risks resulting from the construction of the TGV network, built to answer to stakes of a higher space scale. |
topic |
metropolitan region Rhin-Rhône high-speed rail accessibility mobility |
url |
http://journals.openedition.org/belgeo/7105 |
work_keys_str_mv |
AT cyprienricher leroledesgrandesinfrastructuresdanslastructurationdesespacesregionauxlecasdelarriveedutgvdanslereseaumetropolitainrhinrhone AT pascalberion leroledesgrandesinfrastructuresdanslastructurationdesespacesregionauxlecasdelarriveedutgvdanslereseaumetropolitainrhinrhone |
_version_ |
1721562859101487104 |