Um tema negligenciado

• Main Author: José Roberto Amaral Lapa
• Format: Article
• Language: Portuguese
• Published: Universidade de São Paulo 1977-06-01
• Series: Revista de História
• Subjects: Ferrovia; Século XIX; São Paulo
• Online Access: http://www.revistas.usp.br/revhistoria/article/view/76313

(primeiro parágrafo do texto) Surgindo no século XIX, como um dos instrumentos de maior alcance do Capitalismo Industrial, a estrada de ferro, como a literatura histórica tem suficientemente demonstrado, ao impulsionar a indústria do carvão, a siderurgia e a engenharia pesada, contribuiu de maneira decisiva para consolidar o arranco e a maturidade daquele Sistema, que dela tanto se beneficiou.  Entretanto, a ferrovia não desempenhou apenas esse papel, e também não o fez somente na frente de expansão do núcleo central do Sistema, ritmando mesmo o seu crescimento, mas e também em sua periferia, onde contudo assumiu diferentes funções, de ordem econômica, política, estratégica e cultural, o que não só se mantinha sintonizado com o interesse da alta burguesia européia, detentora dos meios de produção, como também atendia, dentro de um complexo de relações econômicas e sociais, aos que manipulavam a organização da produção no interior da periferia.