REDESAIN SHELTER BUS TRANS JOGJA DENGAN PENDEKATAN ANTHROPOMETRI DAN AKSESIBILITAS

Pada makalah ini disampaikan kajian mengenai redesain terhadap shelter bus Trans Jogja dengan pendekatan anthropometri dan aksesibilitas agar didapatkan fasilitas shelter yang mengakomodasi semua kepentingan (universal design) termasuk para penyandang cacat. Setelah dilakukan penelitian maka diperol...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Bambang Suhardi, Pringgo Widyo Laksono, Yoseph Tri Minarto
Format: Article
Language:English
Published: Muhammadiyah University Press 2013-12-01
Series:Jurnal Ilmiah Teknik Industri
Subjects:
Online Access:http://journals.ums.ac.id/index.php/jiti/article/view/640/382
id doaj-fb3956837adf48f58d72aed3a742c7d6
record_format Article
spelling doaj-fb3956837adf48f58d72aed3a742c7d62020-11-24T21:06:42ZengMuhammadiyah University PressJurnal Ilmiah Teknik Industri1412-68692460-40382013-12-01122126140REDESAIN SHELTER BUS TRANS JOGJA DENGAN PENDEKATAN ANTHROPOMETRI DAN AKSESIBILITASBambang Suhardi0Pringgo Widyo Laksono1Yoseph Tri Minarto2Jurusan Teknik Industri, Universitas Sebelas Maret SurakartaJurusan Teknik Industri, Universitas Sebelas Maret SurakartaJurusan Teknik Industri, Universitas Sebelas Maret SurakartaPada makalah ini disampaikan kajian mengenai redesain terhadap shelter bus Trans Jogja dengan pendekatan anthropometri dan aksesibilitas agar didapatkan fasilitas shelter yang mengakomodasi semua kepentingan (universal design) termasuk para penyandang cacat. Setelah dilakukan penelitian maka diperoleh rancangan ulang dimensi pintu masuk dan keluar sebagai berikut: tinggi pintu shelter 190,38 cm dan lebar pintu 118,9 cm yang sangat memungkinkan untuk penyandang cacat dapat masuk dan keluar dari shelter. Alat ticketing meliputi dimensi lebar portal alat ticketing sebesar 118,9 cm dan tinggi lubang tiket adalah 82,33 cm. Desain ramp yang didapat dari hasil perancangan adalah ramp desain bentuk S. Dengan pembagian menjadi 3 muka datar pada awalan atau akhiran ramp. Hasil perancangan tinggi dari sudut kemiringan ramp adalah 70 dengan tinggi ramp 85 cm dan panjang dari ramp 400 cm serta lebar yang disesuaikan dengan lebar kursi roda agar ramp lebih landai.http://journals.ums.ac.id/index.php/jiti/article/view/640/382aksesibilitasanthropometripenyandang cacat
collection DOAJ
language English
format Article
sources DOAJ
author Bambang Suhardi
Pringgo Widyo Laksono
Yoseph Tri Minarto
spellingShingle Bambang Suhardi
Pringgo Widyo Laksono
Yoseph Tri Minarto
REDESAIN SHELTER BUS TRANS JOGJA DENGAN PENDEKATAN ANTHROPOMETRI DAN AKSESIBILITAS
Jurnal Ilmiah Teknik Industri
aksesibilitas
anthropometri
penyandang cacat
author_facet Bambang Suhardi
Pringgo Widyo Laksono
Yoseph Tri Minarto
author_sort Bambang Suhardi
title REDESAIN SHELTER BUS TRANS JOGJA DENGAN PENDEKATAN ANTHROPOMETRI DAN AKSESIBILITAS
title_short REDESAIN SHELTER BUS TRANS JOGJA DENGAN PENDEKATAN ANTHROPOMETRI DAN AKSESIBILITAS
title_full REDESAIN SHELTER BUS TRANS JOGJA DENGAN PENDEKATAN ANTHROPOMETRI DAN AKSESIBILITAS
title_fullStr REDESAIN SHELTER BUS TRANS JOGJA DENGAN PENDEKATAN ANTHROPOMETRI DAN AKSESIBILITAS
title_full_unstemmed REDESAIN SHELTER BUS TRANS JOGJA DENGAN PENDEKATAN ANTHROPOMETRI DAN AKSESIBILITAS
title_sort redesain shelter bus trans jogja dengan pendekatan anthropometri dan aksesibilitas
publisher Muhammadiyah University Press
series Jurnal Ilmiah Teknik Industri
issn 1412-6869
2460-4038
publishDate 2013-12-01
description Pada makalah ini disampaikan kajian mengenai redesain terhadap shelter bus Trans Jogja dengan pendekatan anthropometri dan aksesibilitas agar didapatkan fasilitas shelter yang mengakomodasi semua kepentingan (universal design) termasuk para penyandang cacat. Setelah dilakukan penelitian maka diperoleh rancangan ulang dimensi pintu masuk dan keluar sebagai berikut: tinggi pintu shelter 190,38 cm dan lebar pintu 118,9 cm yang sangat memungkinkan untuk penyandang cacat dapat masuk dan keluar dari shelter. Alat ticketing meliputi dimensi lebar portal alat ticketing sebesar 118,9 cm dan tinggi lubang tiket adalah 82,33 cm. Desain ramp yang didapat dari hasil perancangan adalah ramp desain bentuk S. Dengan pembagian menjadi 3 muka datar pada awalan atau akhiran ramp. Hasil perancangan tinggi dari sudut kemiringan ramp adalah 70 dengan tinggi ramp 85 cm dan panjang dari ramp 400 cm serta lebar yang disesuaikan dengan lebar kursi roda agar ramp lebih landai.
topic aksesibilitas
anthropometri
penyandang cacat
url http://journals.ums.ac.id/index.php/jiti/article/view/640/382
work_keys_str_mv AT bambangsuhardi redesainshelterbustransjogjadenganpendekatananthropometridanaksesibilitas
AT pringgowidyolaksono redesainshelterbustransjogjadenganpendekatananthropometridanaksesibilitas
AT yosephtriminarto redesainshelterbustransjogjadenganpendekatananthropometridanaksesibilitas
_version_ 1716765031544127488