DEFORMATIONS OF THE MAIN PIPELINE CAUSED BY THE DISPLACEMENTS OF THE GROUND IN A HORIZONTAL PLANE

DEFORMATIONS OF THE MAIN PIPELINE CAUSED BY THE DISPLACEMENTS OF THE GROUND IN A HORIZONTAL PLANE

Геофизические исследования в области структурной геологии показывают, что тектоническая активность и развитие структурных форм продолжается и в современный период [1-3]. Тектонические движения имеют различную пространственную ориентацию, происходят с преобладающей вертикальной или горизонтальной ком...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: R G Yakupov, D M Zaripov
Format: Article
Language:English
Published: Peoples’ Friendship University of Russia (RUDN University) 2008-12-01
Series:Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings
Online Access:http://journals.rudn.ru/structural-mechanics/article/view/15932
id doaj-fd2303c27c4e488e8a340e0d34dbd18c
record_format Article
spelling doaj-fd2303c27c4e488e8a340e0d34dbd18c2020-11-25T01:18:05ZengPeoples’ Friendship University of Russia (RUDN University)Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings1815-52352587-87002008-12-0101111715071DEFORMATIONS OF THE MAIN PIPELINE CAUSED BY THE DISPLACEMENTS OF THE GROUND IN A HORIZONTAL PLANER G Yakupov0D M Zaripov1Институт механики Уфимского научного центра РАНИнститут механики Уфимского научного центра РАНГеофизические исследования в области структурной геологии показывают, что тектоническая активность и развитие структурных форм продолжается и в современный период [1-3]. Тектонические движения имеют различную пространственную ориентацию, происходят с преобладающей вертикальной или горизонтальной компонентой, причем смещения происходят либо плавно, либо импульсивно или же временно прекращаются. В результате изменяется рельеф местности. Сказанное подтверждается визуальными наблюдениями и другими материалами: районы выхода на дневную поверхность фронтальных частей нарушений земной коры подвержены оврагообразованию, развитию карста и суффозии, усилению оползневых явлений, деформации асфальтового покрытия автодорог и т.д. Ниже рассматриваем деформации и напряженное состояние магистрального трубопровода после его прокладки в результате сдвигов его основания на отдельных участках.http://journals.rudn.ru/structural-mechanics/article/view/15932
collection DOAJ
language English
format Article
sources DOAJ
author R G Yakupov
D M Zaripov
spellingShingle R G Yakupov
D M Zaripov
DEFORMATIONS OF THE MAIN PIPELINE CAUSED BY THE DISPLACEMENTS OF THE GROUND IN A HORIZONTAL PLANE
Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings
author_facet R G Yakupov
D M Zaripov
author_sort R G Yakupov
title DEFORMATIONS OF THE MAIN PIPELINE CAUSED BY THE DISPLACEMENTS OF THE GROUND IN A HORIZONTAL PLANE
title_short DEFORMATIONS OF THE MAIN PIPELINE CAUSED BY THE DISPLACEMENTS OF THE GROUND IN A HORIZONTAL PLANE
title_full DEFORMATIONS OF THE MAIN PIPELINE CAUSED BY THE DISPLACEMENTS OF THE GROUND IN A HORIZONTAL PLANE
title_fullStr DEFORMATIONS OF THE MAIN PIPELINE CAUSED BY THE DISPLACEMENTS OF THE GROUND IN A HORIZONTAL PLANE
title_full_unstemmed DEFORMATIONS OF THE MAIN PIPELINE CAUSED BY THE DISPLACEMENTS OF THE GROUND IN A HORIZONTAL PLANE
title_sort deformations of the main pipeline caused by the displacements of the ground in a horizontal plane
publisher Peoples’ Friendship University of Russia (RUDN University)
series Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings
issn 1815-5235
2587-8700
publishDate 2008-12-01
description Геофизические исследования в области структурной геологии показывают, что тектоническая активность и развитие структурных форм продолжается и в современный период [1-3]. Тектонические движения имеют различную пространственную ориентацию, происходят с преобладающей вертикальной или горизонтальной компонентой, причем смещения происходят либо плавно, либо импульсивно или же временно прекращаются. В результате изменяется рельеф местности. Сказанное подтверждается визуальными наблюдениями и другими материалами: районы выхода на дневную поверхность фронтальных частей нарушений земной коры подвержены оврагообразованию, развитию карста и суффозии, усилению оползневых явлений, деформации асфальтового покрытия автодорог и т.д. Ниже рассматриваем деформации и напряженное состояние магистрального трубопровода после его прокладки в результате сдвигов его основания на отдельных участках.
url http://journals.rudn.ru/structural-mechanics/article/view/15932
work_keys_str_mv AT rgyakupov deformationsofthemainpipelinecausedbythedisplacementsofthegroundinahorizontalplane
AT dmzaripov deformationsofthemainpipelinecausedbythedisplacementsofthegroundinahorizontalplane
_version_ 1725143739831156736

Similar Items