TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ELEKTRONİK KART UYGULAMASININ ULAŞIM PERFORMANSINA ETKİSİ VE BİR ÖRNEK UYGULAMA
Toplu ulaşım sistemlerinde performans, güvenliği esas alan bir yaklaşım çerçevesinde, en kısa sürede, en uygun doluluk oranı ve en düşük maliyetle yolcuların bir noktadan diğer bir noktaya ulaştırılması şeklinde özetlenebilir. Toplu ulaşım sistemlerinden olan tramvay taşımacılığında optimizasyonun s...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Selçuk University
2009-12-01
|
Series: | Sosyal Ekonomik Araştırmalar Dergisi |
Subjects: | |
Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/pub/susead/issue/28423/302700?publisher=selcuk |
id |
doaj-fee69aa757d74b1ca64a077313a93e94 |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-fee69aa757d74b1ca64a077313a93e942020-11-25T03:49:15ZengSelçuk UniversitySosyal Ekonomik Araştırmalar Dergisi2148-30432148-30432009-12-01816461474154TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ELEKTRONİK KART UYGULAMASININ ULAŞIM PERFORMANSINA ETKİSİ VE BİR ÖRNEK UYGULAMAMehmet YıldızMustafa Cahid UnganToplu ulaşım sistemlerinde performans, güvenliği esas alan bir yaklaşım çerçevesinde, en kısa sürede, en uygun doluluk oranı ve en düşük maliyetle yolcuların bir noktadan diğer bir noktaya ulaştırılması şeklinde özetlenebilir. Toplu ulaşım sistemlerinden olan tramvay taşımacılığında optimizasyonun sağlanmasında etkili olan değişkenler arasında; toplam durak sayısı, iki durak arasındaki mesafe, tramvay hattından geçen ara bağlantı yolları, her duraktaki yolcu yoğunluğu, yolcuların iniş ve biniş sırasında harcadıkları süre ve toplam ulaşım süresi gelmektedir. Bu çalışmada, problem çözme tekniklerinden biri olan bekleme hattı modelleri tekniği kullanılarak, Konya Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşım İşletme Müdürlüğü tarafından verilmekte olan tramvay taşımacılığının performans seviyesi test edilerek; bu hizmetin yerine getirilmesinde, yolcu memnuniyetini daha da arttıracak şekilde, alınması gereken önlemler ve yerine getirilmesi gereken yeni faaliyetler hakkında çözüm önerileri sunulmaktadır. Çalışma sonucunda elektronik kart öncesi Konya Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşım Sistemleri ve elektronik kart sonrası toplu ulaşım sistemleri karşılaştırılarak uygulama hizmet etkinliği test edilmiştir.https://dergipark.org.tr/tr/pub/susead/issue/28423/302700?publisher=selcukoptimizasyon bekleme hattı modelleri performans yönetimioptimization waiting line models performance management |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Mehmet Yıldız Mustafa Cahid Ungan |
spellingShingle |
Mehmet Yıldız Mustafa Cahid Ungan TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ELEKTRONİK KART UYGULAMASININ ULAŞIM PERFORMANSINA ETKİSİ VE BİR ÖRNEK UYGULAMA Sosyal Ekonomik Araştırmalar Dergisi optimizasyon bekleme hattı modelleri performans yönetimi optimization waiting line models performance management |
author_facet |
Mehmet Yıldız Mustafa Cahid Ungan |
author_sort |
Mehmet Yıldız |
title |
TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ELEKTRONİK KART UYGULAMASININ ULAŞIM PERFORMANSINA ETKİSİ VE BİR ÖRNEK UYGULAMA |
title_short |
TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ELEKTRONİK KART UYGULAMASININ ULAŞIM PERFORMANSINA ETKİSİ VE BİR ÖRNEK UYGULAMA |
title_full |
TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ELEKTRONİK KART UYGULAMASININ ULAŞIM PERFORMANSINA ETKİSİ VE BİR ÖRNEK UYGULAMA |
title_fullStr |
TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ELEKTRONİK KART UYGULAMASININ ULAŞIM PERFORMANSINA ETKİSİ VE BİR ÖRNEK UYGULAMA |
title_full_unstemmed |
TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ELEKTRONİK KART UYGULAMASININ ULAŞIM PERFORMANSINA ETKİSİ VE BİR ÖRNEK UYGULAMA |
title_sort |
toplu ulaşim si̇stemleri̇nde elektroni̇k kart uygulamasinin ulaşim performansina etki̇si̇ ve bi̇r örnek uygulama |
publisher |
Selçuk University |
series |
Sosyal Ekonomik Araştırmalar Dergisi |
issn |
2148-3043 2148-3043 |
publishDate |
2009-12-01 |
description |
Toplu ulaşım sistemlerinde performans, güvenliği esas alan bir yaklaşım çerçevesinde, en kısa sürede, en uygun doluluk oranı ve en düşük maliyetle yolcuların bir noktadan diğer bir noktaya ulaştırılması şeklinde özetlenebilir. Toplu ulaşım sistemlerinden olan tramvay taşımacılığında optimizasyonun sağlanmasında etkili olan değişkenler arasında; toplam durak sayısı, iki durak arasındaki mesafe, tramvay hattından geçen ara bağlantı yolları, her duraktaki yolcu yoğunluğu, yolcuların iniş ve biniş sırasında harcadıkları süre ve toplam ulaşım süresi gelmektedir. Bu çalışmada, problem çözme tekniklerinden biri olan bekleme hattı modelleri tekniği kullanılarak, Konya Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşım İşletme Müdürlüğü tarafından verilmekte olan tramvay taşımacılığının performans seviyesi test edilerek; bu hizmetin yerine getirilmesinde, yolcu memnuniyetini daha da arttıracak şekilde, alınması gereken önlemler ve yerine getirilmesi gereken yeni faaliyetler hakkında çözüm önerileri sunulmaktadır. Çalışma sonucunda elektronik kart öncesi Konya Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşım Sistemleri ve elektronik kart sonrası toplu ulaşım sistemleri karşılaştırılarak uygulama hizmet etkinliği test edilmiştir. |
topic |
optimizasyon bekleme hattı modelleri performans yönetimi optimization waiting line models performance management |
url |
https://dergipark.org.tr/tr/pub/susead/issue/28423/302700?publisher=selcuk |
work_keys_str_mv |
AT mehmetyıldız topluulasimsistemlerindeelektronikkartuygulamasininulasimperformansinaetkisivebirornekuygulama AT mustafacahidungan topluulasimsistemlerindeelektronikkartuygulamasininulasimperformansinaetkisivebirornekuygulama |
_version_ |
1724496495708733440 |