Analyse d'une architecture de puissance dédiée aux modes traction-recharge dans un véhicule électrique. Optimisation de la commande et fonctionnement en mode dégradé
La problématique de recherche abordée dans ce mémoire de thèse découle de l'étude approfondie d'une association convertisseur-machine dédiée aux modes traction et recharge d'un véhicule électrique. Il s'agit d'un onduleur triphasé constitué de trois onduleurs monophasés conn...
| Main Author: | |
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| Language: | FRE |
| Published: |
Université Paris Sud - Paris XI
2013
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00938687 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/93/86/87/PDF/VA2_KOLLI_ABDELFATAH_11122013.pdf |
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