Planification d'une chaîne logistique: approche par satisfaction de contraintes dynamiques

Le sujet de thèse porte sur la planification tactique et opérationnelle d'une chaîne logistique dans un contexte dynamique. Nous proposons un modèle de planification basé sur une structure décisionnelle à deux niveaux. Adoptant un processus dynamique permettant d'actualiser les données à c...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Trojet, Mariem
Language:fra
Published: INSA de Toulouse 2014
Subjects:
Online Access:http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00996957
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/99/69/57/PDF/TROJET_M.pdf
id ndltd-CCSD-oai-tel.archives-ouvertes.fr-tel-00996957
record_format oai_dc
spelling ndltd-CCSD-oai-tel.archives-ouvertes.fr-tel-009969572014-10-14T03:46:15Z http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00996957 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/99/69/57/PDF/TROJET_M.pdf Planification d'une chaîne logistique: approche par satisfaction de contraintes dynamiques Trojet, Mariem [INFO:INFO_AU] Computer Science/Automatic Control Engineering [INFO:INFO_AU] Informatique/Automatique Chaîne Logistique Planification / Ordonnancement Approche intégrée Problèmes de satisfaction de contraintes CSP dynamique Stabilité Robustesse Le sujet de thèse porte sur la planification tactique et opérationnelle d'une chaîne logistique dans un contexte dynamique. Nous proposons un modèle de planification basé sur une structure décisionnelle à deux niveaux. Adoptant un processus dynamique permettant d'actualiser les données à chaque étape de planification, le premier niveau planifie la production en recherchant le meilleur compromis entre les leviers décisionnels disponibles liés aux aspects capacité et coût de production. Le deuxième niveau établit un ordonnancement agrégé des opérations de fabrication en minimisant les en-cours. Le recours à une structure décisionnelle intégrée nous a conduit à établir une interaction entre les niveaux supérieur et inférieur de décision, mise en oeuvre par des contraintes dites de conservation d'énergie. Notre approche est modélisée sous la forme d'un problème de satisfaction de contraintes (CSP, Constraint Satisfaction Problem) et évaluée par simulation dans un contexte de données incertaines. Nous avons mené différentes expérimentations portant sur la variation de la demande, la variation de la capacité et la re-planification de la demande. Toutes les expérimentations sont réalisées par deux méthodes de résolution différentes : une méthode basée sur un CSP statique et une méthode basée sur un CSP dynamique. La performance d'une solution de planification/ordonnancement est renseignée par l'ensemble des mesures de la stabilité et de la robustesse. Les expérimentations réalisées offrent une démonstration de la performance de la méthode de résolution basée sur un CSP dynamique par rapport à la méthode statique. 2014-04-17 fra PhD thesis INSA de Toulouse
collection NDLTD
language fra
sources NDLTD
topic [INFO:INFO_AU] Computer Science/Automatic Control Engineering
[INFO:INFO_AU] Informatique/Automatique
Chaîne Logistique
Planification / Ordonnancement
Approche intégrée
Problèmes de satisfaction de contraintes
CSP dynamique
Stabilité
Robustesse
spellingShingle [INFO:INFO_AU] Computer Science/Automatic Control Engineering
[INFO:INFO_AU] Informatique/Automatique
Chaîne Logistique
Planification / Ordonnancement
Approche intégrée
Problèmes de satisfaction de contraintes
CSP dynamique
Stabilité
Robustesse
Trojet, Mariem
Planification d'une chaîne logistique: approche par satisfaction de contraintes dynamiques
description Le sujet de thèse porte sur la planification tactique et opérationnelle d'une chaîne logistique dans un contexte dynamique. Nous proposons un modèle de planification basé sur une structure décisionnelle à deux niveaux. Adoptant un processus dynamique permettant d'actualiser les données à chaque étape de planification, le premier niveau planifie la production en recherchant le meilleur compromis entre les leviers décisionnels disponibles liés aux aspects capacité et coût de production. Le deuxième niveau établit un ordonnancement agrégé des opérations de fabrication en minimisant les en-cours. Le recours à une structure décisionnelle intégrée nous a conduit à établir une interaction entre les niveaux supérieur et inférieur de décision, mise en oeuvre par des contraintes dites de conservation d'énergie. Notre approche est modélisée sous la forme d'un problème de satisfaction de contraintes (CSP, Constraint Satisfaction Problem) et évaluée par simulation dans un contexte de données incertaines. Nous avons mené différentes expérimentations portant sur la variation de la demande, la variation de la capacité et la re-planification de la demande. Toutes les expérimentations sont réalisées par deux méthodes de résolution différentes : une méthode basée sur un CSP statique et une méthode basée sur un CSP dynamique. La performance d'une solution de planification/ordonnancement est renseignée par l'ensemble des mesures de la stabilité et de la robustesse. Les expérimentations réalisées offrent une démonstration de la performance de la méthode de résolution basée sur un CSP dynamique par rapport à la méthode statique.
author Trojet, Mariem
author_facet Trojet, Mariem
author_sort Trojet, Mariem
title Planification d'une chaîne logistique: approche par satisfaction de contraintes dynamiques
title_short Planification d'une chaîne logistique: approche par satisfaction de contraintes dynamiques
title_full Planification d'une chaîne logistique: approche par satisfaction de contraintes dynamiques
title_fullStr Planification d'une chaîne logistique: approche par satisfaction de contraintes dynamiques
title_full_unstemmed Planification d'une chaîne logistique: approche par satisfaction de contraintes dynamiques
title_sort planification d'une chaîne logistique: approche par satisfaction de contraintes dynamiques
publisher INSA de Toulouse
publishDate 2014
url http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00996957
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/99/69/57/PDF/TROJET_M.pdf
work_keys_str_mv AT trojetmariem planificationdunechainelogistiqueapprocheparsatisfactiondecontraintesdynamiques
_version_ 1716718189454295040