| Summary: | Orientador: Prof. Dr. Paulo Henrique de Mello Sant'Ana === Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC. Programa de Pós-Graduação em Energia, 2015. === Este estudo apresenta uma avaliação de riscos técnicos e impactos associados a vazamentos no transporte de combustíveis em dutos sobre as áreas da Represa Billings.
Os dutos são construídos frequentemente em propriedade pública e privada, tanto em ambiente rural como urbano. É por isso que foi realizado um estudo inicial de identificação e
posterior quantificação das condições técnicas com maior potencial associado a riscos de
vazamento e impactos associados a esses vazamentos. Os riscos e impactos foram avaliados
através da aplicação do método de decisão AHP, usando como estudo de caso as áreas de
servidão da represa Billings. Foi utilizado o software EXPERT CHOICE como apoio para a
aplicação do modelo matemático do método AHP. Os combustíveis avaliados neste
estudo foram: petróleo, gás natural e etanol anhidro. Os critérios de avaliação do impacto
associado ao combustível foram o incêndio, a contaminação ambiental e a
toxicidade. Esses critérios (impactos), por sua vez, foram avaliados a partir dos subcritérios de
avaliação (propriedades físico-químicas), para assim, determinar o potencial de impacto
associado a cada combustível. Com relação às condições técnicas com potencial de risco, estas
foram avaliadas a partir de 5 critérios ambiente de instalação, métodos de detecção, materiais
de construção, tipos de manutenção e proteção contra a corrosão
externa e subcritérios relacionados com o detalhamento dos critérios. Finalmente, e segundo os resultados obtidos, o petróleo apresentou o maior impacto associado, seguido pelo álcool anidro e pelo gás natural. Os resultados do potencial de risco de vazamento associado às
condições técnicas apresentou a proteção contra a corrosão como o critério de maior
importância e que maior risco associado possui, seguido pelos ambientes de instalação,
materiais de construção, métodos de detecção e como último o tipo da manutenção escolhida.
|
|---|
