Avaliação de risco e impacto do transporte de combustíveis por dutos na área da represa Billings
Orientador: Prof. Dr. Paulo Henrique de Mello Sant'Ana === Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC. Programa de Pós-Graduação em Energia, 2015. === Este estudo apresenta uma avaliação de riscos técnicos e impactos associados a vazamentos no transporte de combustíveis em dutos sobre...
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ndltd-IBICT-oai-BDTD-966472019-01-21T18:21:52Z Avaliação de risco e impacto do transporte de combustíveis por dutos na área da represa Billings Cortés, Mayra Alejandra Sánchez Sant'Ana Paulo Henrique de Mello Silva, Marcelo Modesto da Gracias, Antônio Carlos COMBUSTÍVEIS IMPACTOS AMBIENTAIS RISCO AMBIENTAL PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENERGIA - UFABC Orientador: Prof. Dr. Paulo Henrique de Mello Sant'Ana Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC. Programa de Pós-Graduação em Energia, 2015. Este estudo apresenta uma avaliação de riscos técnicos e impactos associados a vazamentos no transporte de combustíveis em dutos sobre as áreas da Represa Billings. Os dutos são construídos frequentemente em propriedade pública e privada, tanto em ambiente rural como urbano. É por isso que foi realizado um estudo inicial de identificação e posterior quantificação das condições técnicas com maior potencial associado a riscos de vazamento e impactos associados a esses vazamentos. Os riscos e impactos foram avaliados através da aplicação do método de decisão AHP, usando como estudo de caso as áreas de servidão da represa Billings. Foi utilizado o software EXPERT CHOICE como apoio para a aplicação do modelo matemático do método AHP. Os combustíveis avaliados neste estudo foram: petróleo, gás natural e etanol anhidro. Os critérios de avaliação do impacto associado ao combustível foram o incêndio, a contaminação ambiental e a toxicidade. Esses critérios (impactos), por sua vez, foram avaliados a partir dos subcritérios de avaliação (propriedades físico-químicas), para assim, determinar o potencial de impacto associado a cada combustível. Com relação às condições técnicas com potencial de risco, estas foram avaliadas a partir de 5 critérios ambiente de instalação, métodos de detecção, materiais de construção, tipos de manutenção e proteção contra a corrosão externa e subcritérios relacionados com o detalhamento dos critérios. Finalmente, e segundo os resultados obtidos, o petróleo apresentou o maior impacto associado, seguido pelo álcool anidro e pelo gás natural. Os resultados do potencial de risco de vazamento associado às condições técnicas apresentou a proteção contra a corrosão como o critério de maior importância e que maior risco associado possui, seguido pelos ambientes de instalação, materiais de construção, métodos de detecção e como último o tipo da manutenção escolhida. 2015 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis http://www.biblioteca.ufabc.edu.brhttp://biblioteca.ufabc.edu.br/index.php?codigo_sophia=96647 por http://biblioteca.ufabc.edu.br/index.php?codigo_sophia=96647&midiaext=72037 http://biblioteca.ufabc.edu.br/index.php?codigo_sophia=96647&midiaext=72038 Cover: http://biblioteca.ufabc.edu.brphp/capa.php?obra=96647 info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf 125 f. : il. reponame:Repositório Institucional da UFABC instname:Universidade Federal do ABC instacron:UFABC |
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Orientador: Prof. Dr. Paulo Henrique de Mello Sant'Ana === Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC. Programa de Pós-Graduação em Energia, 2015. === Este estudo apresenta uma avaliação de riscos técnicos e impactos associados a vazamentos no transporte de combustíveis em dutos sobre as áreas da Represa Billings.
Os dutos são construídos frequentemente em propriedade pública e privada, tanto em ambiente rural como urbano. É por isso que foi realizado um estudo inicial de identificação e
posterior quantificação das condições técnicas com maior potencial associado a riscos de
vazamento e impactos associados a esses vazamentos. Os riscos e impactos foram avaliados
através da aplicação do método de decisão AHP, usando como estudo de caso as áreas de
servidão da represa Billings. Foi utilizado o software EXPERT CHOICE como apoio para a
aplicação do modelo matemático do método AHP. Os combustíveis avaliados neste
estudo foram: petróleo, gás natural e etanol anhidro. Os critérios de avaliação do impacto
associado ao combustível foram o incêndio, a contaminação ambiental e a
toxicidade. Esses critérios (impactos), por sua vez, foram avaliados a partir dos subcritérios de
avaliação (propriedades físico-químicas), para assim, determinar o potencial de impacto
associado a cada combustível. Com relação às condições técnicas com potencial de risco, estas
foram avaliadas a partir de 5 critérios ambiente de instalação, métodos de detecção, materiais
de construção, tipos de manutenção e proteção contra a corrosão
externa e subcritérios relacionados com o detalhamento dos critérios. Finalmente, e segundo os resultados obtidos, o petróleo apresentou o maior impacto associado, seguido pelo álcool anidro e pelo gás natural. Os resultados do potencial de risco de vazamento associado às
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