Estrada de Ferro Caravelas: trilhos pioneiros na trajetória socioeconômica do sul do Espírito Santo

• Main Author: FERREIRA, C. S.
• Other Authors: BENTIVOGLIO, J. C.
• Format: Others
• Published: Universidade Federal do Espírito Santo 2016
• Subjects: Estrada de Ferro Caravelas; Café; Região Sul Capixaba; ES
• Online Access: http://repositorio.ufes.br/handle/10/3535

Made available in DSpace on 2016-08-29T14:12:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_7641_DISSERTAÇÃO CLÁUDIA DA SILVA FERREIRA20150721-152555.pdf: 2853666 bytes, checksum: a298dd6cfbe8402bbe9ee78f957a0b45 (MD5) Previous issue date: 2015-08-06 === O objetivo desta dissertação de História Social das Relações Políticas é discutir a relevância da Estrada de Ferro Caravelas para o desenvolvimento socioeconômico do Sul do Espírito Santo. Apresentamos uma breve abordagem histórica dos caminhos do ferro na Europa e no Brasil do século XIX. Em seguida, buscaremos compreender a conjuntura da economia nacional e a relação da economia cafeeira com a implantação das ferrovias no cenário nacional e capixaba. Apresentaremos também as dificuldades da implantação das ferrovias no cenário estadual e analisaremos os motivos do primeiro trecho ferroviário ter sido construído na região sul do Espírito Santo. Finalmente, evidenciaremos a importância da Estrada no cenário de desenvolvimento econômico da região, sob uma abordagem que englobe os aspectos econômicos e sociais; o impacto da implantação da Estrada de Ferro Caravelas e sua anexação à Leopoldina Railway Company ampliando o trecho ferroviário que ligava Cachoeiro de Itapemirim a Alegre e, posteriormente, a Espera Feliz. Utilizamos como principais fontes documentos oficiais e periódicos da época, com a perspectiva metodológica que buscou analisar os discursos presentes nessas fontes.