Estudo das interações químicas, físicas e reológicas de ligante asfáltico modificado a temperatura intermediária com fibras de poliéster reciclado

• Main Author: Araújo, Luiz Eduardo Oliveira De
• Other Authors: Couceiro, Paulo Rogério da Costa
• Format: Others
• Language: Portuguese
• Published: Universidade Federal do Amazonas 2016
• Subjects: Reologia; Produtos reciclados; Asfalto; ENGENHARIAS
• Online Access: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4955

Submitted by Bianca Neves ([e-mail]) on 2016-03-21T15:23:58Z No. of bitstreams: 1 Dissertação- Luiz Eduardo Oliveira de Araújo.pdf: 25122387 bytes, checksum: 32c996925dd529c7f9687afbaa704fac (MD5) === Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central ([e-mail]) on 2016-03-29T15:15:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação- Luiz Eduardo Oliveira de Araújo.pdf: 25122387 bytes, checksum: 32c996925dd529c7f9687afbaa704fac (MD5) === Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central ([e-mail]) on 2016-03-29T17:58:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação- Luiz Eduardo Oliveira de Araújo.pdf: 25122387 bytes, checksum: 32c996925dd529c7f9687afbaa704fac (MD5) === Made available in DSpace on 2016-03-29T17:58:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação- Luiz Eduardo Oliveira de Araújo.pdf: 25122387 bytes, checksum: 32c996925dd529c7f9687afbaa704fac (MD5) Previous issue date: 2013-08-12 === Não Informada === This paper researched the chemical, physical and rheological properties of a composite whose materials are asphalt cement CAP 50/70, an emulsifier chemical to improve the viscosity at intermediate temperatures and fibers of polyethylene terephthalate (PET) recycled from mainly of the reuse of the discarded bottles after consumption. Chemical analyzes were made of thermogravimetry (TGA), Fourier Transform Infrared (FTIR) and images captured in Scanning Electron Microscopy (SEM). The physical analysis were the most used to characterize the CAP, namely, penetration (P), Softening Point (AP) and Aging Termoxidative in RTFOT (Rolling Thin Film Oven Test). The rheological test consist of Viscosity Brookfield and by Dynamic Shear Rheometer (DSR). The addition of recycled PET fiber improved the performance of CAP 50/70 which was blended at temperatures lower than those commonly used in the asphalt industry. These are average temperature close to or higher than 160 °C. This study was the composite mixture to 140 °C. The addition of fibers caused the asphalt improve the physical specifications and decreasing Penetration and Softening Point. The results rheometry realized that the modification made the composite more viscous the temperature of 135, 150 and 177 ° C. The Phase Angle (δ) decreased and Module Complex (G*) increased the frequencies of study. SEM images show adhered to the present fiber petroleum asphalt cement. The FTIR showed the various components in the mixture, pure and modified, as well as PET. The TGA showed a general improvement in the conditions of thermal stability of the modified mixture === O presente trabalho pesquisou as características químicas, físicas e reológicas de um compósito cujos materiais são o cimento asfáltico de petróleo CAP 50/70, um emulsificante químico para melhorar a viscosidade a temperaturas intermediárias e fibras de politereftalato de etileno (PET) recicladas a partir principalmente da reutilização de garrafas descartadas no pós-consumo. Foram feitas análises químicas de Termogravimetria (TGA), Espectroscopia no Infravermelho por Transformada de Fourier (FTIR) e imagens captadas em Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV). As análises físicas foram as mais utilizadas para caracterizar o CAP, quais sejam, Penetração (P), Ponto de Amolecimento (PA) e Envelhecimento Termoxidativo em Estufa RTFOT (Rolling Thin Film Oven Test), ou Estufa de Fino Filme Rotativo. Os teste reológicos compõem-se da Viscosidade Dinâmica (Brookfield) e da Reometria por Cilhamento Dinâmico (DSR). A adição da fibra de PET reciclado melhorou o desempenho do CAP 50/70 o qual foi misturado a temperaturas menores que as utilizadas comumente na indústria do asfalto. Essas temperatura são em média próximas ou maiores que 160 oC. Nesse estudo o compósito foi mistura a até 140 oC. A adição das fibras fez com que o CAP melhorasse as especificações físicas diminuindo a Penetração e o Ponto de Amolecimento. Pelos resultados de reometria percebeu-se que a modificação tornou o compósito mais viscoso nas temperatura de 135, 150 e 177 °C. O Ângulo de Fase (δ) diminuiu e o Módulo Complexo (G*) aumentou nas frequências de estudo. As imagens MEV mostram a fibra presente aderidas ao cimento asfáltico de petróleo. O FTIR mostrou os vários componentes presentes na mistura pura e modificada, bem como no PET. O TGA evidenciou uma melhora geral nas condições de estabilidade térmicas da mistura modificada