Instrumento de apoio ao planejamento da inovação em combustíveis ecoeficientes para a aviação
Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-02-01T11:37:27Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jéssica Traguetto Silva - 2015.pdf: 2171936 bytes, checksum: e643c2108827dd6c78fad5f3d248b88c (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) === Approved fo...
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Universidade Federal de Goiás
2016
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Combustível ecoeficiente Gestão da inovação Transporte aéreo Air transport Eco-efficient fuel Management of innovation ADMINISTRACAO::ADMINISTRACAO DE EMPRESAS |
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Combustível ecoeficiente Gestão da inovação Transporte aéreo Air transport Eco-efficient fuel Management of innovation ADMINISTRACAO::ADMINISTRACAO DE EMPRESAS Silva, Jéssica Traguetto Instrumento de apoio ao planejamento da inovação em combustíveis ecoeficientes para a aviação |
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Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-02-01T11:37:27Z
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Previous issue date: 2015-11-17 === Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES === It is anticipated that the next twenty years the air transport will present an increase of almost
double the growth rate of world GDP. It is projected that while GDP will grow 3.2%, air and
passenger traffic present the average growth 5%. This accelerated expansion of the sector has
caused some negative consequences, such as the significant increase in carbon dioxide
emissions. The aviation industry has already committed in changing this scenario and the
target is to halve CO2 emissions by 2050. To achieve this goal, it is necessary to planning ecoefficient
aviation fuel that minimize negative effects such as in the case of substitution of
fossil fuels by fuel extracted from renewable resources, which allows the reduction by 80% of
CO2 emissions. The identification of alternatives that allow this substitution has been carried
out in different research groups, however, it is clear that the planning of innovation has been
carried out not integrated manner and also the related literature neglects elements related to
innovation management, especially planjeamento . In this sense, this study seeks to fill this
theoretical gap and seeks to contribute to this issue by proposing a theoretical method that
guides innovation in this sector. From characteristics of tools to support the outstanding
innovation of planning in the literature was drawn up the proposed planning method,
identified as MEPICE. To check if the method would be considered applicable to the context
to which it is addressed, the planning of innovation in eco-efficient fuel, used the Delphi
methodology. The result demonstrates the feasibility of MEPICE and suggestions of experts
were used in order to improve it. === Prevê-se que nos próximos vinte anos o transporte aéreo apresentará um crescimento de quase
o dobro da taxa de crescimento do PIB mundial. Projeta-se que enquanto nesse período o PIB
crescerá 3,2%, o tráfego aéreo e de passageiros apresentará o crescimento médio de 5%. Essa
expansão acelerada do setor tem causado algumas consequências negativas, como o aumento
significativo das emissões de dióxido de carbono. A indústria da aviação já se comprometeu
na mudança desse cenário e a meta é reduzir pela metade as emissões de CO2 até 2050. Para o
alcance dessa meta, torna-se necessário o planejamento de combustíveis ecoeficientes para a
aviação que minimizem os impactos negativos, como no caso da substituição de combustíveis
fósseis por combustível extraídos a partir de recursos renováveis, o que permite a redução em
até 80% das emissões de CO2. A identificação de alternativas que permitam essa substituição
tem sido realizada em diferentes grupos de pesquisa, porém, percebe-se que o planejamento
das inovações tem sido realizado de modo não integrado e ainda a literatura relacionada
negligencia elementos relacionados à gestão da inovação, especialmente ao planjeamento.
Nesse sentido, o presente estudo busca preencher essa lacuna teórica e busca contribuir com
esse tema através da proposição de um método teórico que oriente a inovação nesse setor. A
partir de características de instrumentos de apoio ao planejamento da inovação de destaque na
literatura elaborou-se o método de planejamento proposto, identificado como MEPICE. Para a
verificação se o método seria considerado aplicável ao contexto a que se destina, o de
planejamento da inovação em combustíveis ecoeficientes, utilizou-se a metodologia Delphi. O
resultado obtido demonstra a viabilidade do MEPICE e as sugestões dos especialistas foram
utilizadas no sentido de aprimorá-lo. |
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Souza, Mauro Caetano de |
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Souza, Mauro Caetano de Silva, Jéssica Traguetto |
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Silva, Jéssica Traguetto |
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ndltd-IBICT-oai-repositorio.bc.ufg.br-tede-51832019-01-21T22:36:15Z Instrumento de apoio ao planejamento da inovação em combustíveis ecoeficientes para a aviação Support of the innovation planning in eco-efficient aviation fuel Silva, Jéssica Traguetto Souza, Mauro Caetano de Souza, Mauro Caetano de Amaral, Daniel Najberg, Eslela Combustível ecoeficiente Gestão da inovação Transporte aéreo Air transport Eco-efficient fuel Management of innovation ADMINISTRACAO::ADMINISTRACAO DE EMPRESAS Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-02-01T11:37:27Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jéssica Traguetto Silva - 2015.pdf: 2171936 bytes, checksum: e643c2108827dd6c78fad5f3d248b88c (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-02-01T11:39:29Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jéssica Traguetto Silva - 2015.pdf: 2171936 bytes, checksum: e643c2108827dd6c78fad5f3d248b88c (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Made available in DSpace on 2016-02-01T11:39:29Z (GMT). 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To achieve this goal, it is necessary to planning ecoefficient aviation fuel that minimize negative effects such as in the case of substitution of fossil fuels by fuel extracted from renewable resources, which allows the reduction by 80% of CO2 emissions. The identification of alternatives that allow this substitution has been carried out in different research groups, however, it is clear that the planning of innovation has been carried out not integrated manner and also the related literature neglects elements related to innovation management, especially planjeamento . In this sense, this study seeks to fill this theoretical gap and seeks to contribute to this issue by proposing a theoretical method that guides innovation in this sector. From characteristics of tools to support the outstanding innovation of planning in the literature was drawn up the proposed planning method, identified as MEPICE. To check if the method would be considered applicable to the context to which it is addressed, the planning of innovation in eco-efficient fuel, used the Delphi methodology. The result demonstrates the feasibility of MEPICE and suggestions of experts were used in order to improve it. Prevê-se que nos próximos vinte anos o transporte aéreo apresentará um crescimento de quase o dobro da taxa de crescimento do PIB mundial. Projeta-se que enquanto nesse período o PIB crescerá 3,2%, o tráfego aéreo e de passageiros apresentará o crescimento médio de 5%. Essa expansão acelerada do setor tem causado algumas consequências negativas, como o aumento significativo das emissões de dióxido de carbono. A indústria da aviação já se comprometeu na mudança desse cenário e a meta é reduzir pela metade as emissões de CO2 até 2050. Para o alcance dessa meta, torna-se necessário o planejamento de combustíveis ecoeficientes para a aviação que minimizem os impactos negativos, como no caso da substituição de combustíveis fósseis por combustível extraídos a partir de recursos renováveis, o que permite a redução em até 80% das emissões de CO2. A identificação de alternativas que permitam essa substituição tem sido realizada em diferentes grupos de pesquisa, porém, percebe-se que o planejamento das inovações tem sido realizado de modo não integrado e ainda a literatura relacionada negligencia elementos relacionados à gestão da inovação, especialmente ao planjeamento. Nesse sentido, o presente estudo busca preencher essa lacuna teórica e busca contribuir com esse tema através da proposição de um método teórico que oriente a inovação nesse setor. A partir de características de instrumentos de apoio ao planejamento da inovação de destaque na literatura elaborou-se o método de planejamento proposto, identificado como MEPICE. Para a verificação se o método seria considerado aplicável ao contexto a que se destina, o de planejamento da inovação em combustíveis ecoeficientes, utilizou-se a metodologia Delphi. O resultado obtido demonstra a viabilidade do MEPICE e as sugestões dos especialistas foram utilizadas no sentido de aprimorá-lo. 2016-02-01T11:39:29Z 2015-11-17 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis TRAGUETTO, J. Instrumento de apoio ao planejamento da inovação em combustíveis ecoeficientes para a aviação. 2015. 45 f. Dissertação (Mestrado em Administração) - Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2015. http://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/5183 por -2346634021216546626 600 600 600 600 437125377651663904 -2181750572910794496 2075167498588264571 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf Universidade Federal de Goiás Programa de Pós-graduação em Administração (FACE) UFG Brasil Faculdade de Administração, Ciências Contábeis e Ciências Econômicas - FACE (RG) reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFG instname:Universidade Federal de Goiás instacron:UFG |