Aplicação do método AHP - Processo Analítico Hierárquico - à seleção de helicópteros para apoio logístico à exploração e produção de petróleo "offschore"

• Main Author: Almeida, Paulo Pereira de
• Other Authors: Universidade Federal de Santa Catarina
• Format: Others
• Language: Portuguese
• Published: Florianópolis, SC 2012
• Subjects: Engenharia de produção; Escolha do transporte; Aeronáutica comercial; Custo-beneficio; Logistica empresarial; Helicopteros; Modelos (Patentes); Avaliação
• Online Access: http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/83543

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. === Made available in DSpace on 2012-10-20T00:57:24Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T01:47:21Z : No. of bitstreams: 1 195986.pdf: 14292873 bytes, checksum: 5963fe5d1d7c493810f8865c72849eeb (MD5) === O presente trabalho propõe um modelo para seleção de helicópteros destinados à prestação de apoio logístico às atividades de exploração e produção de petróleo #offshore#, com base no método AHP (#Analytic Hierarchy Process#), Processo Analítico Hierárquico. O modelo é aplicável a contextos logísticos similares ao da Bacia de Campos, com uma frota de helicópteros operando no regime de #pool#, no qual cada aeronave voa, por mês, um número de horas próximo a um limite máximo definido, e a empresa contratante pode, a qualquer tempo, aumentar ou reduzir o número de aeronaves da frota, para ajustá -lo às variações de demanda. O método de seleção atualmente em uso pela Petrobrás, baseado na relação custo versus desempenho, é apresentado e discutido. O método AHP emerge como preferível para utilização no novo modelo, como resultado de uma pesquisa bibliográfica sobre os vários métodos multicritérios de apoio à decisão. Um estudo de caso é então exposto, simulando uma concorrência para contratação de helicópteros, na qual quatro tipos de aeronaves são apresentados. O novomodelo, com base no método AHP, e o modelo atual, baseado na relação custo versus desempenho, são utilizados separadamente. Os resultados são comparados, e as diferenças entre eles são analisadas. As duas principais vantagens do novo modelo são a diversificação dos critérios de julgamento, de acordo com a atual tendência dos especialistas, e o #trade-off# entre os custos e o nível de serviço, favorecendo a modernização tecnológica da frota de helicópteros e o aumento da confiança dos passageiros no transporte aéreo. Conclui-se que o novo modelo, baseado no método AHP, é válido para aplicações práticas.