Une approche d'optimisation énergétique des profils de tunnel pour métro
Un simulateur de train pour calculer l'énergie consommée lors d'une circulation dans un profil longitudinal de tunnel entre deux stations de métro a été développé dans le cadre de ce projet de recherche. Le mémoire décrit les algorithmes générant des profils réalisables à partir d'un...
| Main Author: | |
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| Format: | Others |
| Published: |
École de technologie supérieure
2005
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| Online Access: | http://espace.etsmtl.ca/354/1/RUELLAND_Fran%C3%A7ois.pdf |