Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.
Undersokningen omfattar problem som kan uppsta vid permanentdrift pa MGO i tvatakts-fartygsdieslar som tidigare har opererats pa HFO. Undersokningen ar utford med hjalp av intervjuer samt en litteraturstudie. Den overgripande slutsatsen ar att det ar fullt mojligt med drift pa MGO, det kraver dock e...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Others |
| Language: | Swedish |
| Published: |
Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ)
2013
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-25458 |
| Summary: | Undersokningen omfattar problem som kan uppsta vid permanentdrift pa MGO i tvatakts-fartygsdieslar som tidigare har opererats pa HFO. Undersokningen ar utford med hjalp av intervjuer samt en litteraturstudie. Den overgripande slutsatsen ar att det ar fullt mojligt med drift pa MGO, det kraver dock en del anpassningar av systemen. Det enskilt storsta problemet ar den laga viskositeten. Kan inte viskositeten hallas tillrackligt hog sa kommer problem med okat slitage pa bland annat branslepumpar att uppsta. Det kan aven forekomma drifts- och startproblem. |
|---|