Miljöoptimering av betongprodukter : koldioxidupptag genom karbonatisering av järnvägssliprar

Byggsektorn är den största bidragande faktorn till växthusgas (Khasreen et al. 2009). Betong är det material som bidrar till mest utsläpp av koldioxid (CO2). Idag tillverkar Abetong ca 350 000 sliprar varje år som generar ca 21 000 ton koldioxid under tillverkningen. Vid tillverkning av betong är de...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Shamoun, Daniel, Redzepovic, Melis
Format: Others
Language:Swedish
Published: Linnéuniversitetet, Institutionen för byggteknik (BY) 2014
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-34894
Description
Summary:Byggsektorn är den största bidragande faktorn till växthusgas (Khasreen et al. 2009). Betong är det material som bidrar till mest utsläpp av koldioxid (CO2). Idag tillverkar Abetong ca 350 000 sliprar varje år som generar ca 21 000 ton koldioxid under tillverkningen. Vid tillverkning av betong är det produktion av cement som bidrar till stora utsläpp av koldioxid (Frid et al. 2013). Betong kommer under och efter sin livslängd att gå igenom en karbonatiseringsprocess (Lagerblad 2005, Frid et al. 2013). Koldioxid från atmosfären kommer att reagera och tas upp av betongen (Lagerblad 2005, Frid et al. 2013) Upptagning av koldioxid kan beräknas med hjälp av en beräkningsmodell som tagits fram av Lunds tekniska högskola (Frid et al. 2013). Beräkningsmodellen har kalibrerats i studien utifrån mätresultatet på sliprarna. Rapporten syftar till att utreda storleken av koldioxidupptagningen och karbonatiseringsdjupet i en betongsliper. Målet är att reducera användning av cement vid tillverkning av sliprar.