Les effets combinés de l'hydrogène et de la dilution dans un moteur à allumage commandé
Une des solutions pour diminuer les émissions polluantes émises par un moteur à combustion interne est de réinjecter une partie des gaz d’échappement (Exhaust Gas Recirculation, EGR) à l'admission. Cependant, dans le cas d’une dilution du mélange air-carburant trop importante, la combustion est...
Main Author: | Tahtouh, Toni |
---|---|
Other Authors: | Orléans |
Language: | fr en |
Published: |
2010
|
Subjects: | |
Online Access: | http://www.theses.fr/2010ORLE2052/document |
Similar Items
-
Les effets combinés de l'hydrogène et de la dilution dans un moteur à allumage commandé
by: Tahtouh, Toni
Published: (2010) -
Potentiel de l’utilisation des mélanges hydrocarbures/alcools pour les moteurs à allumage commandé
by: Broustail, Guillaume
Published: (2011) -
Etude expérimentale des modes de combustion essence sous forte pression et forte dilution
by: Landry, Ludovic
Published: (2009) -
Etude de l’effet du taux d’oxygène sur la combustion en moteur à allumage commandé suralimenté
by: Zhou, Jianxi
Published: (2013) -
Simulation aux grandes échelles de l'allumage par bougie turbulent et de la propagation de la flamme dans les Moteurs à allumage commandé
by: Mouriaux, Sophie
Published: (2016)