Développement de méthodes de Boltzmann sur réseau en maillages non-uniformes pour l'aéroacoustique automobile
L’objectif de ce travail est d’étudier les capacités de la méthode de Boltzmann sur réseau (LBM) dans un cadre numériquement contraignant : celui de la simulation aéroacoustique en maillage non-uniforme, à très haut nombre de Reynolds et à nombre de Mach non négligeable (Ma > 0.1), appliquée à l’...
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| Language: | fr en |
| Published: |
2018
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.theses.fr/2018AIXM0196/document |