Stochastic optimal control for the energy management of hybrid electric vehicles under traffic constraints
Cette thèse aborde la conception d'un Système de Gestion Énergétique (EMS), prenant en compte les contraintes de trafic, pour un véhicule hybride électrique. Actuellement, les EMS sont habituellement classé en deux catégories ceux proposant une architecture en temps réel cherchant un optimum l...
Main Author: | Le rhun, Arthur |
---|---|
Other Authors: | Université Paris-Saclay (ComUE) |
Language: | en |
Published: |
2019
|
Subjects: | |
Online Access: | http://www.theses.fr/2019SACLX084/document |
Similar Items
-
Model-based optimization of electrical system in the early development stage of hybrid drivetrains
by: Werner, Quentin
Published: (2017) -
Gestion d’énergie décomposée d’un véhicule hybride intégrant les aspects thermiques via la représentation énergétique macroscopique
by: Horrein, Ludovic
Published: (2015) -
Έλεγχος ηλεκτρικού υβριδικού οχήματος με κινητήρα εσωτερικής καύσης υδρογόνου
by: Τσεκούρας, Πέτρος
Published: (2009) -
Μελέτη και υλοποίηση στρατηγικής διαχείρισης ενέργειας για τη βελτιωμένη οικονομική λειτουργία υβριδικού οχήματος με χρήση ψηφιακού μικροελεγκτή
by: Άννινος, Παναγιώτης
Published: (2010) -
Energetic macroscopic representation and multi-level energy management for heavy-duty hybrid vehicles using double planetary geartrain
by: Syed, Sajjad Ali
Published: (2012)