Valorisation des pétroles lourds résiduaires par hydrocraquage catalytique

Cette étude, vise à développer de nouvelles stratégies de dépolymérisation thermique par voie catalytique des macromolécules complexes constitutives des asphaltènes et des maltènes, qui sont les composantes majeures de résidus pétroliers de distillation en produits de grande valeur monétaire. L'...

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Bibliographic Details
Main Author: Dehkissia, Soumaïne
Other Authors: Chornet, Esteban
Language:French
Published: Université de Sherbrooke 1999
Online Access:http://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/1079
Description
Summary:Cette étude, vise à développer de nouvelles stratégies de dépolymérisation thermique par voie catalytique des macromolécules complexes constitutives des asphaltènes et des maltènes, qui sont les composantes majeures de résidus pétroliers de distillation en produits de grande valeur monétaire. L'objectif est donc la conversion des macromolécules en produits légers valorisables comme carburants: essences, gazole, naphta etc. Ce travail implique, une caractérisation physico-chimique de fractions et sous-fractions de résidus. La technique de caractérisation analytique par solubilité a été utilisée pour séparer l'huile lourde résiduaire ABVB-LBP (Athabasca Bitumen Vacuum Bottom-LBP), exemple de résidu sur lequel s'est basée la plupart de notre étude ainsi que les bruts de Doba et Sédigui (deux régions du Tchad), en trois fractions majeures: maltènes, asphaltènes et coke. La technique de caractérisation analytique par chromatographie séquentielle à élution des solvants (SESC) a permis quant à elle, de fractionner les fractions de maltènes et d'asphaltènes en quatre sous-fractions chacune. Les résultats de cette dernière technique de séparation montrent que les maltènes sont constitués de mono et di-aromatiques, de polyaromatiques et de polaires alors que les asphaltènes sont constitués de quatre sous-fractions que l'on note AF1, AF2 AF3 et AF4 dont la polarité augmente d'une sous-fraction à l'autre.